對于跨境電商賣家而言，海外物流耗時長、費用高，出口賣家若想拓寬利潤空間，物流是不得不突破的環(huán)節(jié)。而隨著出口電商的大批生長，出口貨物增長，直郵的弊病逐漸顯露，“海外倉”成為了又一個剛需。目前，在市場上，海外倉有三種形勢：

01 亞馬遜FBA

亞馬遜FBA縱橫江湖賣家基數(shù)大+配套設(shè)施完備。

亞馬遜最新數(shù)據(jù)顯示，2016年，亞馬遜FBA為全球賣家配送超過20億件商品，應用FBA服務的全球活潑賣家數(shù)目增加70%以上。而在美國之外，F(xiàn)BA配送的商品數(shù)目增加了80%以上。

亞馬遜FBA（FullfillmentByAmazon）是由亞馬遜供給的包含倉儲、揀貨打包、派送、收款、客服與退貨處置的一條龍式物流服務。作為世界上更大的在線零售商，亞馬遜在美國的菲尼克斯，其更大的倉庫有28個足球場大小。

02 第三方海外倉服務商

第三方海外倉增加趨勢強“2017年3月5日，在國務院總理李克強的《政府工作報告》中，“跨境電商”作為政府工作重點被格外提出來，同時被提及的還有“海外倉”：“要勉勵商業(yè)模式創(chuàng)新，擴展跨境電子商務試點，支撐企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品‘海外倉’，增進外貿(mào)綜合服務企業(yè)發(fā)展。”海外倉是指企業(yè)依照一般貿(mào)易方法，將貨物批量出口到境外倉庫，實現(xiàn)本地出售，本地配送的跨國物流情勢。跨境電商賣家與第三方“海外倉”的合作方法有兩種：租用和合作建設(shè)。租用方法會存在操作費用、物流費用、倉儲費用；合作建設(shè)則只發(fā)生物流費用。

03 自建海外倉

自建海外倉大賣家的自留地。

對于未來出口電商的海外倉趨勢，跨境君以為，未來，大賣家會選擇定制倉，中小賣家會選擇第三方海外倉，而超大型賣家都會布局海外自建倉。

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