對(duì)于巴西的大型電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，亞馬遜在巴西就像一只“被困在房間里的大象”——雖然確切存在，卻并不引人注視。但即便如此，巴西的本土企業(yè)也存在這樣的疑慮，一旦亞馬遜開(kāi)端迅速發(fā)展該市場(chǎng)，本土企業(yè)可能會(huì)失去原有的優(yōu)勢(shì)和位置。

亞馬遜在巴西還未“上位勝利”

然而，對(duì)于亞馬遜來(lái)說(shuō)，事情并沒(méi)有想象中那么容易。由于巴西的官僚主義問(wèn)題、物流問(wèn)題，以及供給商合作問(wèn)題，亞馬遜在未能在2018年推出其1P供給商籌劃，錯(cuò)過(guò)了圣誕節(jié)和黑色星期五的大波出售。盡管黑色星期五是美國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日，但它已經(jīng)是巴西今年更大的電商購(gòu)物日。亞馬遜面臨著在美國(guó)核心市場(chǎng)以外增長(zhǎng)出售額的壓力。

眾所周知，巴西是外國(guó)公司最難啃下的一個(gè)市場(chǎng)之一。對(duì)于外國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，僅僅在巴西開(kāi)店就須要面對(duì)各種官僚障礙。即使店鋪?lái)樌_(kāi)張，巴西的繁復(fù)稅收系統(tǒng)也會(huì)把企業(yè)弄暈。通常，在巴西取得勝利的外國(guó)公司往往須要聘請(qǐng)一整支團(tuán)隊(duì)來(lái)專門(mén)應(yīng)對(duì)該國(guó)錯(cuò)綜龐雜的稅務(wù)問(wèn)題。

除了官僚問(wèn)題，亞馬遜面臨的另一個(gè)重大障礙是物流。巴西幅員廣闊，陸地面積遠(yuǎn)比美國(guó)寬廣，且各地的交通基本設(shè)施仍十分落伍，公路運(yùn)輸是最重要的運(yùn)輸方法。2018年，巴西卡車司機(jī)罷工事件讓巴西傷筋動(dòng)骨就凸顯出了該國(guó)對(duì)公路運(yùn)輸?shù)囊栏健?/p>

巴西本土電商的力氣

雖然亞馬遜在巴西的發(fā)展并不順?biāo)欤臀鞅就恋碾娚绦袠I(yè)領(lǐng)袖卻在過(guò)去幾年，取得了重大進(jìn)展，B2W Digital(擁有著名電商公司Lojas Americanas和Submarino)的股價(jià)在2018年翻了一番以上。

但是，巴西電商行業(yè)真正勝利者并不是它，而是Magazine Luiza。自2017年1月以來(lái)，該零售連鎖企業(yè)的股票上漲了1346%，即使是在2017年末亞馬遜巴西站第三方平臺(tái)推出時(shí)也堅(jiān)持上升趨勢(shì)。電商業(yè)務(wù)將Magazine Luiza推到了令人目眩的高度。

Magazine Luiza電商業(yè)務(wù)的勝利在于該公司擁有不少的實(shí)體店，該公司奇妙地將其實(shí)體店改變?yōu)樵摴镜呐渌椭行模伺e大大進(jìn)步了其電商業(yè)務(wù)的配送速度和效力。

在巴西這樣的大陸國(guó)度，實(shí)體店的主要性是不可低估的，Magazine Luiza在巴西內(nèi)陸地域的大批實(shí)體店為其帶來(lái)了偉大的回報(bào)。在巴西的許多農(nóng)村地域， Magazine Luiza是唯一一家百貨商店，對(duì)于對(duì)電商購(gòu)物仍存在小心心理的巴西花費(fèi)者來(lái)說(shuō)，擁有實(shí)體店助力Magazine Luiza使其獲得了不少客戶信任。

目前尚不清晰，一旦亞馬遜在2019年勝利推出其1P供給商平臺(tái)后，Magazine Luiza這樣的連鎖零售店的位置能夠堅(jiān)持多久，但是綜合巴西市場(chǎng)的所有因素，巴西本土電商仍舊占領(lǐng)了偉大的先機(jī)。

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