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據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從3月31日到4月10日，10天時(shí)間，5筆融資，超20家機(jī)構(gòu)入局，融資金額逼近3億元。3 月 31 日，10 年投出了 5 個(gè)「獨(dú)角獸」的朱嘯虎，聯(lián)同明星投資人王剛對(duì)「小電科技」進(jìn)行天使輪融資，投資額達(dá)數(shù)千萬(wàn)級(jí)別，跟投方還包括了德同資本、招銀國(guó)際、盈動(dòng)資本等機(jī)構(gòu)。

4 月 5 日，智能充電寶租賃來(lái)電科技宣布獲得 SIG、紅點(diǎn)中國(guó)領(lǐng)投，九合創(chuàng)投、飛毛腿董事長(zhǎng)跟投的 2000 萬(wàn)美金 A 輪融資，是目前行業(yè)內(nèi)最大的一筆融資。

4 月 9 日，媒體爆料：由騰訊、元璟資本領(lǐng)投，鼎暉投資、道昇資本及上一輪天使投資人王剛、金沙江創(chuàng)投、德同資本、盈動(dòng)資本跟投，「小電」獲得了 1 億元的 A 輪投資。

5月5日，聚美優(yōu)品的CEO陳歐投資共享充電寶街電3億元人民幣，占有街電60%股份，并將出任董事長(zhǎng)。

同時(shí)，新入局者不斷，目前已經(jīng)有電小鳥(niǎo)、云沖吧等十多個(gè)共享充電寶項(xiàng)目都在找投資。

具體信息詳見(jiàn)下表：

市場(chǎng)硝煙彌漫，資本頻繁布局，但“蠅頭小利”的充電寶，其市場(chǎng)想象空間究竟有多大?對(duì)于消費(fèi)者和商戶(hù)而言，充電是真痛點(diǎn)還是偽需求?它會(huì)給共享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的希望，還是會(huì)陷入高開(kāi)低走的窘境？

雖然生長(zhǎng)于共享經(jīng)濟(jì)的黃金時(shí)代，但共享充電寶的現(xiàn)在和未來(lái)仍然不算明朗。

一、偽需求還是大生意？

1.1. 偽需求

1.1.1 將原本免費(fèi)的需求升級(jí)為付費(fèi)，用戶(hù)難以接受

在共享充電寶未出世之前，大多數(shù)的商城、餐廳、咖啡廳，大多都會(huì)提供免費(fèi)的充電線，原本在咖啡店里我可以自己找地方充電，如今服務(wù)生卻笑吟吟地給我遞上一個(gè)充電寶，并告訴我使用一個(gè)小時(shí)要交 1 元錢(qián)？

用戶(hù)的消費(fèi)升級(jí)難以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。

1.1.2 充電寶成本并不高，可以直接買(mǎi)

充電寶的價(jià)格80元一個(gè)，共享充電寶充電價(jià)格倒是不貴，但是押金都要上百就有些不能接受。

共享充電寶或許還沒(méi)有像自行車(chē)那樣每天都有可能用到，尤其是需要?dú)w還到指定地點(diǎn)，也不能帶到太遠(yuǎn)的地方。

這就比較尷尬了，畢竟是按照時(shí)間計(jì)費(fèi)，大概只會(huì)應(yīng)個(gè)急充一會(huì)兒。這樣想來(lái)，不如直接買(mǎi)一個(gè)。

1.1.3 充電的場(chǎng)景本身就是低頻的

這個(gè)用戶(hù)的設(shè)定必須的條件是：

出門(mén)→ 去了有共享充電寶的地方→手機(jī)正好沒(méi)電→沒(méi)帶充電寶→手機(jī)緊急要用→時(shí)間緊急不能坐下充電or店家不能免費(fèi)提供充電插頭和數(shù)據(jù)線→不想去買(mǎi)充電寶→知道共享充電寶→發(fā)起共享充電寶需求。

所以，充電場(chǎng)景不是剛需，是偶爾的急需。

假設(shè)：

出門(mén)城市A有1000人

一天內(nèi)出門(mén)的有80%就是800人

出門(mén)去商城、火車(chē)站等的有50%就是400人

手機(jī)沒(méi)電的有20%就是80人

沒(méi)帶充電寶的有70%人就是56人

手機(jī)緊急要用的是80%就是44人

店家提供充電插頭和數(shù)據(jù)線的有50%就是22人

時(shí)間緊急不能坐下充電的50%就是11人

不想買(mǎi)充電寶的有50%就是5人

知道共享充電寶50%就是2人

以上數(shù)據(jù)估算還是最理想化的估算并且還沒(méi)有排除使用期間中途抵觸退出未達(dá)成訂單的，可想而知這個(gè)剩余的又是少的可憐。

1.2. 大生意

1.2.1 跑馬圈地，收益可觀

按照目前的市場(chǎng)價(jià)格來(lái)看，每次充電一小時(shí)收費(fèi) 1 元錢(qián)（不足一小時(shí)也按一小時(shí)計(jì)費(fèi)），一個(gè)不足百元的充電寶可以反復(fù)循環(huán)使用近 800 次。

假設(shè)充電寶一天就借出去 2 個(gè)小時(shí)，每天收入 2 元錢(qián)，45天充電寶的本錢(qián)就收回了（當(dāng)然這還沒(méi)算前期營(yíng)銷(xiāo)、柜面租金等成本）。

有了資本撐腰，從業(yè)者顯然并不急于盈利，快速跑馬圈地成為共識(shí)。

如果以北京 20 萬(wàn)的本地商戶(hù)（餐飲、休閑娛樂(lè)）和公共服務(wù)設(shè)施（機(jī)場(chǎng)、高鐵、車(chē)站），每個(gè)商戶(hù)放置 20 塊充電寶的話，一年整個(gè)市場(chǎng)的潛在規(guī)模接近 30 億元。

如果整個(gè)市場(chǎng)在全國(guó)全面鋪開(kāi)，算是上海、廣州、深圳及廣大二三線城市，整個(gè)市場(chǎng)的潛在規(guī)模要輕松超過(guò)百億元。

1.2.2 把共享充電寶做成城市的基礎(chǔ)設(shè)施

充電是剛需，充電寶也是剛需，共享充電寶到底是真需求還是偽共享？

街電CEO王哲是這么看的：

現(xiàn)在還沒(méi)有很多人知道我們，當(dāng)我們鋪設(shè)的夠多、量做的更大，用戶(hù)就知道有這樣的一種基礎(chǔ)設(shè)施了。從我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)角度講，我們更希望把這個(gè)東西做成基礎(chǔ)設(shè)施。

當(dāng)把共享充電寶做成城市的基礎(chǔ)設(shè)施，在用戶(hù)出門(mén)在外手機(jī)沒(méi)電的用戶(hù)場(chǎng)景下，自然而然就想到共享充電寶，成為一種城市人們的一種生活習(xí)慣。

二、共享充電寶當(dāng)下困境

哪一種是真正需求的用戶(hù)場(chǎng)景和運(yùn)營(yíng)模式？

2.1. 目前的三種產(chǎn)品類(lèi)型

2.1.1 桌面充電

桌面充電代表企業(yè)是北京小電科技，有3個(gè)插口。

2.1.2 小機(jī)柜

小機(jī)柜，代表企業(yè)是街電科技，可以放6-12個(gè)充電寶。

2.1.3 大機(jī)柜

大機(jī)柜，代表企業(yè)是來(lái)電科技，可以放置30-40個(gè)充電寶。

它們是建立在對(duì)不同消費(fèi)人群，不同使用場(chǎng)景的商業(yè)考量之上的。這三種產(chǎn)品形態(tài)孰強(qiáng)孰弱，會(huì)并存發(fā)展嗎？

我覺(jué)得：短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)并存發(fā)展。因?yàn)樵诠蚕沓潆妼毜哪Ｊ竭€處在從零起步階段，市場(chǎng)較為空白，用戶(hù)的需求還沒(méi)有被完全刺激出來(lái)，習(xí)慣也尚未養(yǎng)成。好比當(dāng)年的“百團(tuán)大戰(zhàn)”一樣，市場(chǎng)允許試錯(cuò)，更需要更多的玩家去教育用戶(hù)。

但是從長(zhǎng)時(shí)間來(lái)看，用戶(hù)是不講情面的，只會(huì)按照最佳的體驗(yàn)去選擇。

在分別體驗(yàn)過(guò)桌面充電、小機(jī)柜和大機(jī)柜這三種產(chǎn)品后，總會(huì)發(fā)現(xiàn)三種產(chǎn)品優(yōu)劣勢(shì)，那么體驗(yàn)最佳的產(chǎn)品形態(tài)，用戶(hù)就會(huì)不斷增加，也會(huì)越來(lái)越有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，最終成為行業(yè)龍頭老大。

2.1.4 共享充電寶，小機(jī)柜潛力無(wú)限

小機(jī)柜的機(jī)電模式不同于桌面充電和大機(jī)柜，走的是B2B2C之路，即將小機(jī)柜放在合作的B端（如商城、餐廳等），以解決原有的出租充電寶高維護(hù)費(fèi)問(wèn)題，而用戶(hù)在線上下單后即可取走，用完于其他點(diǎn)位歸還即可（模式類(lèi)似插樁型單車(chē)）。小機(jī)柜避免了固定電樁的不良體驗(yàn)，也繞開(kāi)了大機(jī)柜的重資產(chǎn)模式。

覆蓋率大：一個(gè)商城可以覆蓋1、2臺(tái)大機(jī)柜，但是小機(jī)柜能覆蓋到一個(gè)商城內(nèi)的每家餐飲、每家商店，作為用戶(hù)你更愿意跑到指定點(diǎn)租賃共享充電寶還是就近的商城商店租賃。小機(jī)柜可以直白的理解為上下游通吃，桌面充電和大機(jī)柜的所有應(yīng)用場(chǎng)景，小機(jī)柜也都可以。

可移動(dòng)性：與小機(jī)柜、大機(jī)柜不同，桌面充電得終端是一臺(tái)容量為16000mAh的移動(dòng)電源，通過(guò)從端口引出帶有三個(gè)端頭的充電線為手機(jī)等設(shè)備充電，不可租賃帶走。

商家合作：相比于大機(jī)柜，小機(jī)柜的模式可以結(jié)合合作商家，解決了原有的出租充電寶的高維護(hù)費(fèi)和推廣費(fèi)用，同時(shí)，用戶(hù)是通過(guò)小機(jī)柜模式的LBS功能主動(dòng)尋到商家店鋪來(lái)的，這種強(qiáng)大的消費(fèi)者引流能力，無(wú)疑是商家更看重的，用戶(hù)來(lái)店里租借充電寶，順便買(mǎi)點(diǎn)吃點(diǎn)，順理成章獲客邏輯。而桌面充電只是在用戶(hù)進(jìn)入店鋪后可以享受的充電服務(wù)，不具備吸引客流的能力，但可以提高用戶(hù)的留存率。

2.2. 多地迎接挑戰(zhàn)

2.2.1 同行競(jìng)爭(zhēng)加劇（資本戰(zhàn)、市場(chǎng)戰(zhàn)、法律戰(zhàn)）

有了資本撐腰，從業(yè)者顯然并不急于盈利，快速跑馬圈地成為共識(shí)：

來(lái)電科技提出了“百城百萬(wàn)點(diǎn)”的目標(biāo)，目前已經(jīng)進(jìn)入了80多座城市

小電科技也表示暫不考慮盈利，先拼密度與規(guī)模，目前已入駐北上廣等5座城市，接下來(lái)將會(huì)開(kāi)通20至30座城市。

……

可以預(yù)見(jiàn)為了搶占線下網(wǎng)點(diǎn)，共享充電寶將是繼共享單車(chē)后又一波資本戰(zhàn)。

另外，在資本戰(zhàn)、市場(chǎng)戰(zhàn)之前，共享充電寶首次進(jìn)行一波法律戰(zhàn)。

近日來(lái)電科技發(fā)起專(zhuān)利訴訟，狀告街電科技“專(zhuān)利侵權(quán)”這不是來(lái)電科技掀起的第一次專(zhuān)利戰(zhàn)了，去年他們還將“云充吧科技”告上法庭，今年2月又對(duì)“云租吧”提起侵權(quán)訴訟。

2.2.2 用戶(hù)習(xí)慣從0-1的培養(yǎng)難

共享充電寶的模式還處在從零起步階段，市場(chǎng)較為空白，用戶(hù)的需求還沒(méi)有被完全刺激出來(lái)，習(xí)慣也尚未養(yǎng)成。

目前市場(chǎng)上的共享充電寶還不夠多，還不足以在用戶(hù)手機(jī)沒(méi)電情況下，看到共享充電寶想到使用充電的反射，了解了三種模式差異之后，就很容易理解：現(xiàn)在的風(fēng)火融資入局共享充電寶行業(yè)，因?yàn)槠吹氖撬俣龋?dāng)用戶(hù)四周鋪天蓋地布滿(mǎn)你的共享充電寶，自然而然成為用戶(hù)生活的一部分。

2.2.3 充電寶的安全隱患

安全性主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：

對(duì)人身體的危害，現(xiàn)在充電寶的質(zhì)量良莠不齊，更何況要輾轉(zhuǎn)多人之手，其質(zhì)量有可能如共享單車(chē)一樣難以得到保證。如果出現(xiàn)爆炸等安全事故，這對(duì)于品牌乃至整個(gè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都會(huì)吹過(guò)一陣寒風(fēng)。

數(shù)據(jù)安全。用戶(hù)是否能夠在充電的同時(shí)，保全自己的數(shù)據(jù)安全隱私呢？難以讓用戶(hù)產(chǎn)生信任感，更談不上使用。

2.2.4 尚無(wú)清晰的盈利模式

共享充電寶的設(shè)計(jì)方案、盈利模式也并非盡善盡美，仍有很多痼疾無(wú)法解決：

首先，共享充電寶的屬性是由線下流量導(dǎo)入，無(wú)需任何線上推廣，產(chǎn)品往那一方自己就給自己導(dǎo)流了，這也就決定了它的運(yùn)營(yíng)成本會(huì)很高。其中設(shè)計(jì)了場(chǎng)地租金、人工運(yùn)營(yíng)成本、設(shè)備成本等多項(xiàng)成本，要想達(dá)到高密度、大范圍投資更是會(huì)呈幾何倍數(shù)的增長(zhǎng)。

從運(yùn)營(yíng)的角度來(lái)看，共享充電寶的盈利如果僅靠租用充電收費(fèi)很難有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，在共享充電寶創(chuàng)業(yè)者眼中，廣告收入是未來(lái)重要的現(xiàn)金流之一，但它的價(jià)值和收益是存在很大的不確定性的。以機(jī)柜式為例，這和線下的分眾傳媒等媒體的差異性并不大，競(jìng)爭(zhēng)同樣很激烈。

三、共享充電寶未來(lái)戰(zhàn)略

3.1. 行業(yè)運(yùn)營(yíng)策略

3.1.1 你有我也有，抹平差異

積極吸收剖析對(duì)手做的好的用戶(hù)體驗(yàn)，現(xiàn)在一點(diǎn)小之又小的的用戶(hù)體驗(yàn)甚至都有可能影響到整個(gè)大局的輸贏，時(shí)刻關(guān)注，不可懈怠。

用戶(hù)目前會(huì)減少用戶(hù)留存率，轉(zhuǎn)移到其他競(jìng)品上的原因有：不要押金，人家有數(shù)據(jù)線，人家最近的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)….

3.1.2 跑馬圈地，占領(lǐng)市場(chǎng)

目前共享充電寶還處在從零階段，先跑馬圈地?cái)U(kuò)大規(guī)模已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。

搶占市場(chǎng)等于搶奪用戶(hù)，拼的是效率，拼的是資本，盈利不是這個(gè)階段現(xiàn)在要考慮的問(wèn)題。

3.1.3 刺激商家協(xié)助培養(yǎng)用戶(hù)習(xí)慣

小電和街電都是機(jī)柜模式，B2B2C模式，都有合作商家，機(jī)柜是擺在合作商家的店里的，可以說(shuō)合作商家對(duì)機(jī)柜的態(tài)度決定了共享充電寶的推廣成功與否，這就需要一些運(yùn)營(yíng)策略來(lái)刺激合作商家的協(xié)作推廣。

比如：店面發(fā)展新用戶(hù)的店面獎(jiǎng)勵(lì)，每店面設(shè)置推廣碼或者是默認(rèn)該店面的使用頻次，贈(zèng)送餐飲桌面用品（廣告效應(yīng)）…..

3.1.4 大力推行信用免押金租賃

目前共享模式的押金無(wú)疑是新用戶(hù)不能進(jìn)入的最大阻礙，共享單車(chē)結(jié)合芝麻信用分大力推行信用免押金，共享充電寶也可以做到。

目前街電、來(lái)電都是芝麻分600分以上免押金。來(lái)電將“芝麻分600以上免押金”在機(jī)柜上展示，但是很多用戶(hù)并不知道街電的信用免押金。

3.1.5 樹(shù)立安全品牌廣告效應(yīng)

央視“3·15晚會(huì)”上曾經(jīng)曝光過(guò)在公共充電設(shè)備上充電的手機(jī)容易被黑客攻擊盜取信息，不少用戶(hù)也因此產(chǎn)生了提防心理。

共享充電寶的安全性是否過(guò)關(guān)很難把握，使很多用戶(hù)產(chǎn)生戒備心理。這需要大力推廣樹(shù)立安全品牌廣告效應(yīng)。品牌認(rèn)知度在市場(chǎng)上樹(shù)立起來(lái)，接下來(lái)有巨大的商業(yè)空間可以挖掘。

3.2 硬件提升

3.2.1 快速開(kāi)發(fā)小程序

目前的共享充電寶大多都是以微信公眾號(hào)h5頁(yè)面，因?yàn)閍pp開(kāi)發(fā)成本高，另外很多用戶(hù)不愿意下載app應(yīng)用占用手機(jī)空間。

目前小電已開(kāi)發(fā)app，已開(kāi)發(fā)小程序的有街電，充電寶是典型的用完寄走場(chǎng)景，建議開(kāi)發(fā)小程序，結(jié)合微信公眾號(hào)推廣，小程序勢(shì)必可以給共享充電寶帶來(lái)巨大紅利。

3.2.2 實(shí)現(xiàn)快充，減小充電寶體積

最新資訊顯示，iphone 8，兩塊電池20分鐘充滿(mǎn)電，以及Apple whach表或成為隨時(shí)充電寶，種種資訊顯示在快充技術(shù)的普及和智能機(jī)續(xù)航能力的提升每日突飛猛進(jìn)，要想不被別人干掉，自身就必須先在別人之前研究充電寶新技術(shù)。

就算到時(shí)候共享充電寶模式不通了，遇瓶頸了，起碼可以結(jié)合新的技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，不會(huì)窮途末路。

3.2.3 迎合年輕人口味，美化充電寶外觀

毋庸置疑，共享充電寶的使用群體以90后居多，90后喜歡新潮，喜歡好看的東西，要想相較于對(duì)手吸引到90后的目光，建議可以結(jié)合充電寶外觀入手。

3.2.4 技術(shù)升級(jí)保護(hù)用戶(hù)信息盜取

雖然自身品牌不會(huì)在充電寶上插入不安全元素，但是也要謹(jǐn)防其他人利用充電寶裝入危險(xiǎn)元素，危害到用戶(hù)的利益，充電寶代表的是公司，必須提升技術(shù)保護(hù)用戶(hù)信息。

3.2.5 機(jī)柜的自動(dòng)殺菌功能

充電寶畢竟是隨身物品，如果長(zhǎng)期的租借，必定會(huì)造成充電寶的衛(wèi)生隱患，如果可以在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)機(jī)柜的自動(dòng)殺菌，可以排除用戶(hù)的顧慮，提高轉(zhuǎn)化率。

四、總結(jié)

歷史總是驚人相似。從很早之前的團(tuán)購(gòu)大戰(zhàn)、到如今的叫車(chē)服務(wù)、共享單車(chē)大戰(zhàn)，以及目前的「共享充電」大戰(zhàn)。當(dāng)前對(duì)于他們而言，更重要的如何快速鋪開(kāi)、增加密度，以及獲得資本青睞以應(yīng)對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)可能帶來(lái)的價(jià)格戰(zhàn)，甚至是補(bǔ)貼戰(zhàn)。

畢竟，執(zhí)行力和資金將是決定成敗的最大因素。

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