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FBA其本質是亞馬遜在海外租用倉庫,而亞馬遜賣家如果需要使用這項配快遞服務,就需要將一批貨物從中國運輸到亞馬遜的FBA倉庫,這一部分的運輸稱為頭程。利用一些技巧可以大大降低新賣家的運營門檻和頭程運費。
因為運輸到亞馬遜的貨物不是發給終端購物的買家,所以絕大多數賣家會選擇發快遞一批貨物,也就是一定數量的貨物到亞馬遜倉庫。目前市場上用得最多,也是亞馬遜賣家普遍認可的運輸方式是空運加快遞派快遞,簡稱空加派或者FBA專線。一般都是包稅、包清關的空加派分為整批清關和單件清關。單件清關貨物比較安全,清關速度快,但是成本較高,即使遇到查驗,也只會扣下有問題的貨物,沒有問題的貨物可以故行。
整批清關雖然本較低,但是不安全,遇到查驗會整批扣下。采用整批清關的貨代公司往往是不規的公司,采用偷漏稅的方式操作,空加派除了時效之外,在價格及安全性上都比快遞針得多。以上是主流的發貨到FBA倉庫的運輸方式,其實亞馬遜賣家在對比不同運輸方式格和時效的同時,清關能力和關稅問題也是賣家在合規操作方面需要了解的。
FBA發貨的貨物除了上面說的空派方式外,還有價格便宜的海運、海加派(海運加快派快遞).歐洲鐵運,都需要一定的貨量才能發。海運一般按照體積計算價格,發往美國的貨物需要2立方米起運,價格核算下來差不只有510元千克,適合一些體積較大或者重量非常重的大貨。例如,沙發、衣柜等家用品。在時效方面,發到美國需要25~40天,但不穩定。
海加派是介于海運和空運之間的一種運輸方式,一般按照重量計算價格,發往類國的物價格是1215元千克,時效較快,1530天可以到港口。較低的價格、較快的時效加派成為向美國發貨降低運費的主流運輸方式。
歐洲鐵運屬于陸地運輸方式,直接到目的地英國清關。鐵運是2017年才出現的運輸方可以按照重量和體積計算價格,不同的貨代公司標準不一樣,鐵運只菌運輸到歐洲國家,到不了美國。時效一般比歐洲海運要快一個月左右,所以鐵運是目前歐洲主流的降低運費的運輸方式。
各種運輸方式都是根據市場需求設計出來的,隨著市場的變化,會不斷地推陳出新跨境電商賣家在選擇運輸方式時要根據自己的銷售情況,選擇適合自己的果道備貨、補貨在第一次發貨的時候,由于不確定產品是否能夠熱銷,建議只發不超過60個PCS并且采用快遞紅單的方式,35天能夠迅速到達亞馬遜倉庫,實現上架銷售。如果銷量較好,那么第二次補貨時可以同時發快遞和空加派,將兩種運輸方式結合,這樣可以節省一部分運費。當某些產品銷量已經穩定時,就可以考慮采用海運、海加派和鐵運的方式進一步降低運費,進面降低產品成本,提高賣家自身的競爭力。
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