中國(guó)電商物流保持較快增長(zhǎng)，已成為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力,跨境電商給傳統(tǒng)物流帶來(lái)哪些挑戰(zhàn)

中國(guó)電商物流保持較快增長(zhǎng)，已成為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力

近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，我國(guó)電子商務(wù)物流保持快速增長(zhǎng)，企業(yè)主體多元化發(fā)展，商業(yè)模式不斷創(chuàng)新，服務(wù)能力顯著提升，已成為現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分和我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力。

事實(shí)上，擁有20多年電商物流運(yùn)營(yíng)成功經(jīng)驗(yàn)的亞馬遜很早就看到了中國(guó)電商市場(chǎng)的巨大潛力。在日益激烈的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，亞馬遜始終堅(jiān)持全球化的理念和策略，取得了巨大的成功，成為在深化本土與全球化結(jié)合方面具有示范意義的電子商務(wù)企業(yè)。近年來(lái)，亞馬遜見(jiàn)證了中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展及其對(duì)物流行業(yè)的影響。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，快遞和物流服務(wù)已經(jīng)滲透到人們生活的方方面面。但是，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看，無(wú)論是快遞還是物流，都不僅僅是收寄那么簡(jiǎn)單。電子商務(wù)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。大數(shù)據(jù)計(jì)算、物流黑科技、自動(dòng)分揀設(shè)備等各種技術(shù)設(shè)備的投入，正在提升物流各個(gè)環(huán)節(jié)的效率，創(chuàng)新也讓物流變得更有趣。

面對(duì)這個(gè)被稱(chēng)為互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，亞馬遜也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。多年的電商發(fā)展經(jīng)驗(yàn)讓亞馬遜敏銳地意識(shí)到，如何將自身的全球優(yōu)勢(shì)資源帶到中國(guó)，并結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展和當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求進(jìn)行有針對(duì)性的創(chuàng)新，是目前最迫切需要解決的問(wèn)題。對(duì)于亞馬遜來(lái)說(shuō)，是基于全球物流的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新性地解決消費(fèi)者跨境購(gòu)物的物流痛點(diǎn)。這不僅是一個(gè)挑戰(zhàn)，也是一個(gè)巨大的機(jī)遇。

物流全球化競(jìng)爭(zhēng)加速

與美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)物流起步較晚，物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流技術(shù)和物流管理人才儲(chǔ)備相對(duì)落后。以美國(guó)電子商務(wù)的領(lǐng)軍代表亞馬遜為例。它從1998年開(kāi)始倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)自動(dòng)化，隨后經(jīng)歷了從自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、智能系統(tǒng)革命、全球智能網(wǎng)絡(luò)、配送模式創(chuàng)新到智能供應(yīng)鏈管理的全方位、全系統(tǒng)變革。中國(guó)物流的智能化進(jìn)程近幾年才剛剛起步。

事實(shí)上，隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化和一體化的深入發(fā)展，電子商務(wù)的全球化已經(jīng)成為一種必然趨勢(shì)。同時(shí)，電商物流需求也將保持快速增長(zhǎng)，服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新能力有望進(jìn)一步提升，渠道下沉和“走出去”趨勢(shì)凸顯。

全球物流資源的整合與創(chuàng)新成為關(guān)鍵

目前，亞馬遜已經(jīng)成為中國(guó)電子商務(wù)不可或缺的一部分，與JD.COM、蘇寧、淘寶形成了多足鼎立的格局。與此同時(shí)，中國(guó)的電子商務(wù)物流行業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化。商務(wù)部指出，中國(guó)電子商務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)首先源于各自市場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升。隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，電商逐漸從拼商品、拼價(jià)格、拼速度轉(zhuǎn)變?yōu)槠凑?、拼生態(tài)、拼創(chuàng)新、拼數(shù)據(jù)。

電商競(jìng)爭(zhēng)的背后是電商物流的競(jìng)爭(zhēng)。如何高效整合全球物流資源，解決本地市場(chǎng)的痛點(diǎn)，成為亞馬遜跨境業(yè)務(wù)的關(guān)鍵，也是亞馬遜與國(guó)內(nèi)電商物流的區(qū)別。這種能力使亞馬遜能夠創(chuàng)新和改善消費(fèi)者跨境購(gòu)物的物流痛點(diǎn)，從而不斷升級(jí)跨境購(gòu)物體驗(yàn)。

眾所周知，三年前，依托亞馬遜的全球資源和跨境物流體系，亞馬遜中國(guó)通過(guò)海外購(gòu)和全球開(kāi)店兩種創(chuàng)新商業(yè)模式，在中國(guó)掀起了跨境電商發(fā)展的浪潮。

在亞馬遜的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)中，全球化的物流布局成為了最好的證明。亞馬遜首創(chuàng)了橫跨中美的一站式跨境直郵物流體系，隨后延伸至歐洲和日本，將中國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)與國(guó)際網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫對(duì)接，以創(chuàng)新的物流模式服務(wù)中國(guó)消費(fèi)者。此外，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)體系，不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程，加快訂單交付流程。訂單處理時(shí)間從原來(lái)的1小時(shí)縮短到30分鐘，甚至更短。同時(shí)，“無(wú)人化”的智能供應(yīng)鏈也為倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)、運(yùn)輸配送提供了更加精準(zhǔn)的指導(dǎo)。新舉措不僅為亞馬遜的發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)遇，我們也希望與行業(yè)一起走出一條創(chuàng)新的新路，進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。

文章推薦

點(diǎn)擊咨詢(xún)現(xiàn)在有哪些新興平臺(tái)值得關(guān)注 >>>

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。