Lazada這個很多人在使用，但是也是大家考慮最多的問題，就是國際運費要如何去計算，下面就來說書送這個收費的事情，看看這個快遞到底是多少能達到，有想法的朋友來看看吧!

正式內(nèi)容開始前，先來看一則小案例：

賣家City今年5月在馬來西亞站點開了一家電子配件店。

店鋪數(shù)據(jù)如下：店鋪粉絲數(shù)-2000;賣家好評率-95%;準(zhǔn)時發(fā)貨率-97%;聊天回復(fù)率-100%;

提問：該店鋪的優(yōu)勢在哪?

馬來西亞買家11月20日下單購買產(chǎn)品，產(chǎn)品本身重量10克，打包后重量15克。

提問：賣家必須在哪一天點擊發(fā)貨?上新產(chǎn)品時重量應(yīng)該填多少?

如果你不能第一時間回答出以上問題，一定要趕緊做功課啦~

LAZADA的運費分為兩部分：賣家負(fù)責(zé)跨境運費，買家負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)剡\費。

買家在下單時，產(chǎn)品價格+當(dāng)?shù)剡\費先付給賣家，平臺在妥投成功后從賣家賬戶中扣除跨境運費與當(dāng)?shù)剡\費。賣家可自行決定是否將跨境運費藏入商品價格中。

為什么要精準(zhǔn)設(shè)置產(chǎn)品重量?

很多賣家在設(shè)置產(chǎn)品資料時喜歡隨意填寫重量，有的偏重有的偏輕，而產(chǎn)品打包送往中轉(zhuǎn)倉后，會重新測量產(chǎn)品的重量，并按實際重量扣除運費和各項費用。如果產(chǎn)品重量填寫不準(zhǔn)確將會有哪些影響?

設(shè)置的重量比實際重：

需要藏價的費用升高，導(dǎo)致產(chǎn)品價格整體提高，價格沒有競爭力，且很容易嚇退買家。

設(shè)置的重量比實際輕：

平臺按照實際重量收費，賣家需支付更多運費，難以核算正確的成本。

跨境物流運費是跨境電商成本核算中最重要的部分，如果運費把控不住，很容易變成“平臺的搬運工”，所以，大家一定要用心去理解平臺的運費計算方式，避免在運費上出現(xiàn)虧損的情況。

注意，對于國際運輸費用，如果包裹體積重超過實際重量三倍，運費將以體積重量計算。菲律賓的當(dāng)?shù)剡\輸費用，以實際重量和體積重量兩者較高者來計算。

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