最近有小伙伴在問亞馬遜的產(chǎn)品包裝要求，但是眾所周知的是亞馬遜的產(chǎn)品包裝的要求一直都是很嚴格的，到底嚴格到什么程度，還請你跟小編我一起來看一看。

一、貨物的外觀

很多賣家其實都不知道在亞馬遜上，amazon對貨品外觀有嚴格的要求，有瑕疵的產(chǎn)品一般都是拒收的，即使有的時候只是有一點小褶痕，一個小角癟了一點也不行。

所以，在收到貨主貨物時，必須檢查每箱貨物的外觀，有無明顯的破損和變形;若有，必須拆開外包裝檢查內(nèi)部貨物完好情況。若在起運港就有破損，不用想，亞馬遜一定是拒的了。這時要拿出新的包裝盒，重新替換包裝，貼SKU碼(包裝上的和發(fā)貨的不見得一樣哦，特別注意)。同時，注意FBA貨物在倉庫的堆放要求，放在卡板上要不偏不倚，堆放高度不超過墻面警示。倉儲、扭轉(zhuǎn)都要以貨物安全為大原則。

二、國家標

FBA要求外箱粘貼國家標;為了分辨貨物。國際的式樣、顏色按照《各國標志貼紙9.18(CS4)轉(zhuǎn)曲(1)》文件要求執(zhí)行。國家標的尺寸為邊長4cm的正方形。國家標粘貼在每箱貨物窄側(cè)面的右上角，兩張。

三、檢查產(chǎn)品的SKU碼

產(chǎn)品的SKU碼是一個種類一個型號一個尺寸產(chǎn)品的唯一標識，亞馬遜認碼不認貨。如果亞馬遜發(fā)現(xiàn)你貼錯了SKU碼，他幫你更換將是非常昂貴的代價。假若一批十箱1000pcs錯了，代價最起碼是1000*0.25=250歐。有些SKU碼是廠家貼的，就存在檢查的問題。檢查檢查，當然也不可能每產(chǎn)品都取出來核對條碼，量大的情況下那是不現(xiàn)實的。這就需要和貨主充分溝通，這個廠家有沒有錯過?這個廠家有沒有責任心?

看看這個標簽是PDF截圖的還是打印軟件生產(chǎn)的?如果這個廠家經(jīng)常犯錯，極其不負責任，那就每一箱都要拆開來檢查SKU碼!如果這個廠家從來沒有錯過，那就每個國家每個種類抽出一箱來檢查。

為什么呢?"0"和"O"，"1"和"I"在大規(guī)模檢查的時候，是用肉眼很難分辨的，也是電腦輸入的時候很容易看錯的。但0就是0，O就是O，掃描槍可是分辨得一清二楚的，錯了就是錯了。所以在這種容易出錯的地方，要嚴格操作流程，避免容易出錯的程序發(fā)生。只能截圖，不能自己編輯。

有些亞馬遜賣家將貨物在國家之間調(diào)配的時候，會想要更換SKU碼。這個簡單，就是一定要把原來的標覆蓋掉，別一個產(chǎn)品出現(xiàn)兩個標，就錯亂了。另外，貼的時候貼平即可。

四、FBA label

FBA label為亞馬遜倉庫收貨時確認貨物的外包裝箱標識，由FBA信息和code 128條碼組成。FBA label為amazon系統(tǒng)內(nèi)生成的，每批次貨物的FBA label編碼為前綴+三位數(shù)字遞增。

五、超重標、電池標

Amazon規(guī)定，單箱包裹不可以超過30kg!這是amazon基于貨物操作效率所規(guī)定的強制標準!還有個說法是單箱包裹不可以超過15kg，不過15kg是amazon的建議標準。因為超過15kg的貨物，在amazon貨物操作規(guī)程中必須由兩個人來操作(德貴德國員工大部分是從amazon出來的)。賣家和頭程物流商需要做的是：盡量不要讓包裹超過15kg，不僅amazon難操作，單箱貨物太重，在輾轉(zhuǎn)運輸中，容易破損和跌落;如果超過了15kg，請按照Amazon

FBA的規(guī)定，貼上"Team Lift"標簽，提醒amazon操作人員，兩個人操作。如果帶電池的貨物，走空運，一般要加貼電池標識。

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