![](https://img.eservicesgroup.com.cn/images/bussiness/platform/icon_platform_value.png)
![](https://img.eservicesgroup.com.cn/images/bussiness/platform/icon_platform_value_active.png)
自 5 月 10 日美西港口談判開展以來,一直是眾多賣家十分關(guān)注的焦點。截至今年 6 月底,將有 22000 名美西碼頭工人合約到期,談判成功與否直接影響著跨境賣家的貨物時效性。
自 5 月 10 日美西港口談判開展以來,一直是眾多賣家十分關(guān)注的焦點。截至今年 6 月底,將有 22000 名美西碼頭工人合約到期,談判成功與否直接影響著跨境賣家的貨物時效性。
然而壞消息很快傳來,據(jù)路透社報道,目前美西碼頭工人談判已觸礁,代表勞方的 ILWU(美國國際碼頭及倉儲聯(lián)盟)首度要求暫停談判。業(yè)內(nèi)指出,這一策略疑似“為罷工做準(zhǔn)備”,恐引爆疫情以來最大塞港危機。
知情人士透露,雙方針對工人換約一事密集磋商無果,談判“幾乎沒進展”,ILWU 似乎不急著在 7 月 1 日合同到期前有結(jié)果,碼頭工人出現(xiàn)怠工甚至罷工的問題。
此次合同談判,對于碼頭工人來說具有重要意義,原因在于:
1.受疫情影響,近年來供應(yīng)鏈短缺,港口擁堵嚴(yán)重,給碼頭工人帶來了很大的工作量,去年美西碼頭擁堵情況嚴(yán)重時,拜登甚至要求碼頭 24h 運轉(zhuǎn);
2.碼頭接收的集裝箱來自世界各地,在疫情全球蔓延的情況下,碼頭工人感染新冠的風(fēng)險也很高;
3.最重要的一點是,即使碼頭工人承受著超負(fù)荷的工作量和生命危險,卻并沒有得到與之付出相對應(yīng)的薪資回報。
因此合同到期重新談判,是碼頭工人為自己爭取更高待遇的唯一機會,如果談判出現(xiàn)問題,工人們也勢必會以罷工抗議,捍衛(wèi)自己的權(quán)益。
但是對于跨境賣家來說,還是不愿意看到碼頭工人罷工的場景,畢竟這對于貨物的影響還是很大的。
首先,今年國內(nèi)因為疫情,4 月份多達(dá) 26 萬標(biāo)箱的出口貨物沒有從上海出運,這相當(dāng)于 26 艘滿載 10000 標(biāo)箱的船舶的運力,隨著上海解封的啟動,將出現(xiàn)一波貨物搶運潮,上海港爆艙的情況或再次出現(xiàn);
其次,亞馬遜 Prime Day 即將來臨,大部分賣家需要提前備貨,補充庫存,此時也會有一波出貨量的增長。
隨著市場貨量增加,運費已經(jīng)開始水漲船高了。作為中國出口風(fēng)向標(biāo)的“中國出口集裝箱運價指數(shù)”(CCFI)率先大漲,遠(yuǎn)東到美東、美西線漲幅達(dá) 9.2% 及 7.7%,顯示運價上漲的壓力大增。
塞港危機加劇!美西碼頭工人暫停談判,亞馬遜多個熱門倉庫爆倉
在運費成本已經(jīng)開始上漲的情況下,如果碼頭工人又進一步罷工,就會再次造成港口嚴(yán)重?fù)矶拢闆r甚至?xí)热ツ赀€要嚴(yán)重,物流延誤之下給賣家?guī)淼挠绊懀瑢菙嘭洝②s不上亞馬遜 Prime Day,其中的損失也是可想而知的。
近日據(jù)賣家反饋,物流已經(jīng)開始出現(xiàn)延誤狀況。
不少賣家表示,最近亞馬遜產(chǎn)品上架速度變慢了,原因或與亞馬遜倉庫爆倉有關(guān)。
根據(jù)貨代發(fā)布的通知顯示:接到美國末端反饋,亞馬遜的熱門倉均出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象,所有卡車派送預(yù)約被亞馬遜系統(tǒng)向后推遲,系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)被亞馬遜延約或者刪約情況,同時 UPS 也出現(xiàn)少部分延誤遞交情況,時效相對有一定程度的延誤。涉及倉庫包含:ONT8、LAX9、LGB8、SMF3、GYR3、MDW2、FTW1……
因此,交倉預(yù)約會延遲 1-2 周左右。另外據(jù)貨代介紹,目前大部分倉庫的預(yù)約都調(diào)整到了六月初,如果這些預(yù)約沒被推遲,預(yù)計將會在六月初恢復(fù)正常。
目前根據(jù)美國咨詢公司 Blue Alpha Capital 的數(shù)據(jù),美國前 10 大港口 4 月份集裝箱進口量同比增長 7%,達(dá)到 2189744 標(biāo)準(zhǔn)箱。其中,長灘港4月份處理了 820718 標(biāo)準(zhǔn)箱的貨物,同比增長 10%。
長灘港執(zhí)行董事 Mario Cordero 表示:“貨運量繼續(xù)以創(chuàng)紀(jì)錄的速度增長,可能不會很快放緩,我們正在為夏季可能出現(xiàn)的運輸需求激增做準(zhǔn)備。”
基于亞馬遜節(jié)日旺季以及市場貨量增加,跨境賣家更不希望碼頭工人出現(xiàn)罷工的現(xiàn)象。但是以防萬一,賣家還是得做好兩手準(zhǔn)備,提前計劃好備貨、出貨的多種方案,及時應(yīng)對不同情況的發(fā)生。
以上是給大家?guī)淼奈恼隆叭畚C加劇!美西碼頭工人暫停談判,亞馬遜多個熱門倉庫爆倉。”
(文章來源 | 公眾號 海犀網(wǎng))
關(guān)鍵詞:港口
上一篇:什么是精品模式? 下一篇:小程序時代,珠寶品牌如何擁抱微信生態(tài)點擊咨詢現(xiàn)在有哪些新興平臺值得關(guān)注 >>>
特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。
二維碼加載中...
使用微信掃一掃登錄
使用賬號密碼登錄
平臺顧問
微信掃一掃
馬上聯(lián)系在線顧問
小程序
ESG跨境小程序
手機入駐更便捷
返回頂部