從2020年開始，日本亞馬遜FBA貨物在日本頻繁遇到海關(guān)查驗(yàn)，并且要求逆算申報(bào)，大多賣家和物流商   都受到不同程度的影響，賣家需要繳納的稅金增加了，物流商的通關(guān)成本增加了。讓我們來分析一下，日本海關(guān)為什么會(huì)有如此舉措呢？

日本海關(guān)對(duì)跨境電商貿(mào)易模式的不認(rèn)可，是海關(guān)要求逆算申報(bào)的導(dǎo)火索。

在傳統(tǒng)貿(mào)易模式中，是具有真實(shí)買賣關(guān)系的，有真實(shí)的進(jìn)口收貨人，能夠提供真實(shí)的商流，物流，資金。

而跨境電商早期都是海外代理，也就是市場(chǎng)上流行的說法“借用抬頭”，這種方式在日本海關(guān)眼里，是屬于非真實(shí)貿(mào)易的。進(jìn)口商與出口商之間非真實(shí)交易，進(jìn)口商只是提供了進(jìn)口名義跟代繳關(guān)稅的服務(wù)，這是屬于海關(guān)事務(wù)管理人的模式，也就是大家所說的ACP通關(guān)模式。

日本海關(guān)是認(rèn)可ACP模式的，但是進(jìn)口申報(bào)單價(jià)是由海關(guān)來定的，也就演變成現(xiàn)在的亞馬遜逆算申報(bào)模式。

現(xiàn)在我們從稅務(wù)方面來分析海關(guān)的逆算申報(bào)行為，一個(gè)國(guó)家最主要的就是收入稅收。

自從2019年開始，。而這個(gè)消費(fèi)稅是最終消費(fèi)者承擔(dān)的稅金，企業(yè)只是代稅務(wù)局收取，在年終企業(yè)決算時(shí)，向稅務(wù)局繳納。

在上文提到的“借用抬頭”的模式，大多數(shù)賣家是日本是沒有注冊(cè)日本公司的，也就沒有了企業(yè)年終決算，日本稅関也就收不到這個(gè)消費(fèi)稅了。這也是日本海關(guān)要求逆算申報(bào)的重要原因。

傳統(tǒng)外貿(mào)一般是根椐合同采購(gòu)價(jià)向日本海關(guān)申報(bào)。現(xiàn)在電商貨要求逆算申報(bào)，公式如下：

• 單個(gè)產(chǎn)品申報(bào)金額=【銷售價(jià)-平臺(tái)服務(wù)費(fèi)-平臺(tái)物流費(fèi))÷1.1(消費(fèi)稅10%)÷(1 +關(guān)稅率)】

• 申報(bào)金額*10%消費(fèi)稅=應(yīng)繳消費(fèi)稅

• 申報(bào)金額*稅率=應(yīng)繳的關(guān)稅

• 兩者相加就是應(yīng)繳的稅金。

                                 （ASIN計(jì)算如上圖）

日本海關(guān)要求進(jìn)行逆算申報(bào)模式后，市場(chǎng)上也涌現(xiàn)了很多種方式來避開逆算。我們也來分析下當(dāng)下市場(chǎng)主流的做法：

此方式市場(chǎng)上的要求是不能夠粘貼任何亞馬遜標(biāo)簽信息（FBA嘜頭，SKU標(biāo)簽）。通關(guān)借用日本公司抬頭進(jìn)行申報(bào)，清關(guān)完成后轉(zhuǎn)運(yùn)第三方倉(cāng)進(jìn)行貼標(biāo)，貼嘜后再進(jìn)行派送。申報(bào)比例一般均在亞馬遜售價(jià)的30%。

是申報(bào)比例降低，稅金減少，但是也是很明顯，海外貼標(biāo)會(huì)產(chǎn)生海外操作費(fèi)，時(shí)效延長(zhǎng)，容易發(fā)生標(biāo)簽貼錯(cuò)的情況，造成銷售出現(xiàn)不確定因素。同時(shí)如果被海關(guān)發(fā)現(xiàn)，提供不出相關(guān)的貿(mào)易材料和說明，會(huì)造成清關(guān)的延誤，還會(huì)按照逆算方式申報(bào)(一般會(huì)1-2個(gè)月)，并需要交納懲罰性稅金后才能放行，后續(xù)的進(jìn)口商抬頭也會(huì)受到海關(guān)的特別注意。我個(gè)人認(rèn)為這種模式是風(fēng)險(xiǎn)非常大的。

同為一般貿(mào)易申報(bào)，但是卻有本質(zhì)的不同。此種方式是指亞馬遜店鋪的販売業(yè)者與進(jìn)口商是一致的，證明貨物是存在真實(shí)的貿(mào)易關(guān)系。

此種模式是可以貼亞馬遜標(biāo)簽，可以按照傳統(tǒng)外貿(mào)方式以采購(gòu)價(jià)格向日本海關(guān)申報(bào)的。

逆算申報(bào)是符合日本海關(guān)要求的合法申報(bào)。根據(jù)此類做法申報(bào)金額變高，應(yīng)繳關(guān)稅增加，風(fēng)險(xiǎn)較低。

通過物流商，報(bào)關(guān)行和日本海關(guān)這一年多的磨合，在清晰申報(bào)產(chǎn)品的情況下，通過速度相對(duì)穩(wěn)定快速。

可正常貼亞馬遜標(biāo)簽，符合海關(guān)申報(bào)要求，預(yù)申報(bào)清關(guān)速度快，自有海外倉(cāng)，拖車拆箱均有保障。

例：亞馬遜售價(jià)10000JPY的空氣凈化器，單個(gè)產(chǎn)品申報(bào)單價(jià)為：

空氣凈化器是零關(guān)稅稅率，因而自有固定消費(fèi)稅產(chǎn)生。如有關(guān)稅產(chǎn)品則為：申報(bào)金額*關(guān)稅率=應(yīng)繳關(guān)稅。

從表面來看，申報(bào)比例比一般貿(mào)易模式高，但是減少了海外二次操作的成本，減少了海外貼標(biāo)錯(cuò)誤率，同時(shí)又是合法合規(guī)申報(bào)，這樣的對(duì)比下，已經(jīng)是相差無幾了。

通過與日本海關(guān)的交流磨合，目前在海港上已經(jīng)按上述方式合規(guī)正常申報(bào)。空港方面我們的報(bào)關(guān)組還在與海關(guān)商討，目前只能參照前三種模式進(jìn)行申報(bào)。

在沒的選擇的情況下，大家會(huì)因?yàn)槌杀镜膯栴}鋌而走險(xiǎn)。當(dāng)有選擇的時(shí)候，相信大家一定會(huì)選擇合規(guī)穩(wěn)定。總之仁者見仁，智者見智。

做好日本市場(chǎng)，選好日本物流，昊宏國(guó)際與您同行

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。