據(jù)貨運(yùn)代理公司Zencargo預(yù)計(jì)，在3月9日至4月20日期間，美國零售商因肺炎疫情造成的生產(chǎn)和運(yùn)輸短缺等問題導(dǎo)致的累計(jì)損失獲得7億美元。該公司負(fù)責(zé)人Patrick Hasani透露，服裝是受影響最大的業(yè)務(wù)之一。

全球最大的集裝箱運(yùn)輸公司 MAERSKb.CO 發(fā)言人表示現(xiàn)在就進(jìn)一步部署發(fā)表評論還為時(shí)過早。

洛杉磯港執(zhí)行董事 Gene Seroka談到美國最繁忙的海港積壓的空集裝箱時(shí)說：“距離真正的臨界點(diǎn)只有幾周了。”

港口卡車運(yùn)輸公司CMI West的副總裁 Robert Loya 在碼頭和客戶設(shè)施中有近1.000個(gè)空集裝箱，這比平時(shí)多得多，因?yàn)榇a頭減少了開門時(shí)間，以減少人工成本。 CMI的客戶包括主要零售商。

當(dāng)中國工廠生產(chǎn)反彈，會阻塞重要的洛杉磯貿(mào)易門戶，這加劇了從中國開始并在全球范圍內(nèi)蔓延的COVID-19疫情對供應(yīng)鏈的破壞。

中國在洛杉磯港第一季度將取消41條停靠船，這是去年同期的兩倍多。預(yù)計(jì)第一季度的集裝箱量將同比下降15%。

航運(yùn)咨詢公司Alphaliner預(yù)計(jì)，由于持續(xù)存在的冠狀病毒影響，4月份將進(jìn)一步削減美國西海岸的貨運(yùn)量。

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