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相信很多小伙伴都聽過一些亞馬遜創業成功的勵志故事,今天筆者就跟大家來聊一聊,現在創業做跨境電商亞馬遜還有沒有機會實現屌絲逆襲?
相信很多小伙伴都聽過一些亞馬遜創業成功的勵志故事,很多賣家通過做亞馬遜實現了逆襲,店鋪做起來,賺到錢了,迎娶白富美,買車買房到達人生巔峰。今天筆者就跟大家來聊一聊,現在創業做跨境電商亞馬遜還有沒有機會實現屌絲逆襲?做亞馬遜還賺不賺錢
首先,筆者只是通過這幾年從事亞馬遜工作的經驗來談一下自己的看法,如果有什么說得不對的地方希望大家多多包涵,也歡迎大家批評指正。
筆者剛開始做亞馬遜的時候運營上不需要什么技巧,只要你會上架就基本能稱得上高手了,那時候產品圖片、文案描述都很簡單,普遍做亞馬遜的還是以跟賣、低貨值的產品為主。如果在這個時期抓住了機會,發家致富是比較容易的事,因為競爭小,創業做亞馬遜的話投入不需要太高,而回報率卻很高。做跟賣的話不需要壓很多貨,甚至有些賣家是出單之后才去市場拿貨的。真的就像那句話說的一樣:站在風口,豬都能飛起來。
現在創業做跨境電商亞馬遜 還能不能發家致富?
筆者相信大家之所以會有這個疑問,是因為大家接收到各種關于亞馬遜不好做的一些訊息,下面筆者就把大部分朋友擔心的問題總結出來,筆者也會就這些問題提出自己的看法。
不少想做歐洲市場的賣家因為VAT望而卻步,也有不少已經在做歐洲市場的賣家聞風而逃,筆者的建議是完全沒有必要。如果說是早一兩年,VAT政策還沒落地,沒有強制執行,那確實需要觀察一下,因為有的賣家交稅,有的賣家不交稅,市場的價格很亂,這個時候進去比較難做起來。但是現在英國、德國都是強制注冊VAT,馬上在6月份法意西也要強制注冊,因此大家面對的情況是一樣的,把該加的稅點加到售價就是了。另外,VAT稅是針對在歐盟地區設有公司,或是商品存儲在歐盟地區的倉庫,這種情況收取的,就是說對于無貨源模式走的FBM自發貨沒有要求,相對來說在價格上面更有優勢,筆者一直覺得所謂的危機就是越危險越有機會。
不少人覺得現在亞馬遜競爭越來越激烈,市面產品同質化高、廣告競價高、需要投入的資金高、風險高。正是因為大多數人都有這種想法,反而越有機會,任何行業、任何市場都避免不了競爭,現在不管做什么行業都已經過了那個瘋狂撈錢的年代,能夠堅持下來的都是那些穩扎穩打的,那些想著一夜暴富,整天琢磨怎么刷單、怎么玩套路、怎么玩黑科技的賣家都慢慢被淘汰了。這對于新手賣家也是優勢所在,首先不用想著怎么走不靠譜的捷徑,只管專心做好自己的產品就行,亞馬遜是一個重視產品和客戶體驗的平臺,如果你一味想著打擦邊球、違反規則走捷徑,這樣不管你是新老買家,都是會被亞馬遜pass掉。
大量刪評、刷單封號、合并僵尸listing封號、濫用變體封號,亞馬遜這一波操作確實讓眾多賣家人心惶惶,不過冷靜下來想一想,亞馬遜這樣整頓市場未嘗不是一件好事。像國內淘寶等平臺默認允許刷單,只有大資本家才玩得轉,小賣家根本沒有機會?;剡^頭來看亞馬遜,平臺嚴禁刷單,只要有好的產品,新賣家一樣是有機會翻身的,雖然說要投入一些資金,但是相對淘寶來說,那真的不算什么,從轉化率來說亞馬遜要比淘寶高很多,所以筆者認為亞馬遜嚴打市場反而是一個機會。筆者所了解到的情況是,那些用心做產品,穩扎穩打運營的都做得不錯,那些想著銷售業績飛速增長,玩套路,玩刷單,玩黑科技的,基本都沒有什么好結果。
因此筆者認為現在做亞馬遜機會還是有的,但是如果你是剛畢業的學生或者手里沒有什么資金的話,那現在想創業做亞馬遜的話要比較謹慎一點,建議先以無貨源模式做起,因為投入資金不多,可以先熟悉亞馬遜的操作、規則、亞馬遜運營技巧,畢竟是新人剛進入肯定要從零學起,完全熟悉亞馬遜及運營技巧以后,可以大量投入資金轉做精品模式。如果你是那種窮得只剩下錢的,可以直接高價招兵買馬做精品模式,大量調研市場,再囤貨到亞馬遜倉庫,雖然這種模式風險大投入大回報期長,但精品模式做成功了確實有非??捎^的收益。
最后忠告:如果你想創業做亞馬遜的話,多把心思花到產品研究、市場調研和運營技巧上,不要迷戀刷單、玩黑科技。
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