亞馬遜早在2019年5月開始推出一日達(dá)計劃。6月3日，該公司推出了超過1000萬種產(chǎn)品一日達(dá)送貨服務(wù)計劃。它首先在北美超過10,000個城鎮(zhèn)推出了該計劃。

亞馬遜表示，計劃第二季度投入8億美元，以擴大一日達(dá)送貨服務(wù)；同時正改善夏威夷、阿拉斯加和波多黎各的Prime成員的免費送貨速度。

亞馬遜已擅長快速配送領(lǐng)域游戲規(guī)則

亞馬遜已經(jīng)在快速配送領(lǐng)域占有重要地位，這得益于20多年來為擴展其物流所做的努力。據(jù)CNBC報道，亞馬遜有能力將一日配送服務(wù)覆蓋到美國72%人口。

亞馬遜的一日交付與眾不同，因為沒有最低的訂單金額的要求。此交付選項使Prime購物體驗幾乎與實體店相媲美。

這會改變零售業(yè)態(tài)嗎?

然而，由于運輸費用的增加，提供最快速的送貨服務(wù)的競爭，可能會損害零售公司的底線。在這種背景下，擁有最強大配送基礎(chǔ)設(shè)施的公司將會是贏家。

最新進(jìn)展

在其第二季度業(yè)績中，亞馬遜強調(diào)了其在北美的每日出貨量和銷量的顯著增長。并表示，亞馬遜一直致力于改善產(chǎn)品選擇和配送服務(wù)以及一日內(nèi)送貨的計劃實施的合格地理位置。

在未來幾個季度，亞馬遜計劃在國際市場上推廣該計劃，而不是局限在北美地區(qū)。亞馬遜預(yù)計，未來幾個季度國際市場的配送速度將會有所提升。

另一方面，亞馬遜在第二季度對該計劃的支出超過了其預(yù)計的8億美元。根據(jù)其財報電話會議，部分額外支出與將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到倉庫的過渡成本有關(guān)。此外，還產(chǎn)生增加倉庫采購以及倉庫移近客戶相關(guān)的成本。隨著計劃的快速擴張，開支在不斷增加。

亞馬遜已將這些增加的費用的負(fù)面影響納入其第三季度計劃指導(dǎo)。亞馬遜第三季度的營業(yè)收入預(yù)計為21億至31億美元。這一數(shù)額遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2018年第三季度37億美元的營業(yè)收入。盡管亞馬遜預(yù)計第三季度的一日送貨計劃會產(chǎn)生更高的成本，但這只是短期的，預(yù)計未來幾個季度將恢復(fù)盈利能力。

(編譯：LEO)

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