1月31日，英國正式脫離歐盟，結(jié)束47年的歐盟成員國身份。此刻距離2016年6月23日英國“脫歐”公投，已經(jīng)過去了1318天，英國也成為第一個(gè)脫離歐盟的成員國。標(biāo)志著現(xiàn)代歐洲歷史上最大的政治和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變之一。

那么英國脫歐后，將會(huì)對中國跨境電商行業(yè)有什么樣的影響呢？

1. 英鎊和歐元匯率：英鎊和歐元面臨貶值壓力，一旦貶值,如銷售價(jià)格保持不變，將對中國跨境出口電商賣家的利潤下降影響。

2. 清關(guān)方面：到2021年，零關(guān)稅優(yōu)惠政策將不能在歐盟任意國家清關(guān)再派送到英國，如在比利時(shí)、捷克、荷蘭等歐盟國家清關(guān)，再派送到英國就會(huì)造成二次清關(guān)繳納關(guān)稅和VAT。除非有正式出臺(tái)英國與歐盟的自由貿(mào)易協(xié)定政策。

所以，通過英國轉(zhuǎn)運(yùn)到歐盟或?qū)⒚媾R重復(fù)的報(bào)關(guān)、關(guān)稅和增值稅的問題，英國作為歐洲物流中轉(zhuǎn)站的地理優(yōu)勢不在。從歐盟其他國家入境的貨物，再轉(zhuǎn)派送到英國、又或者在英國清關(guān)再轉(zhuǎn)派送到歐洲其他國家，則需要二次征收關(guān)稅(DUTY)和增值稅(VAT)。跨境出口電商成本時(shí)效或?qū)⒃黾印?/span>

3. 英國倉電商備貨庫存：不能再直接從英國海外倉發(fā)到德國、法國、西班牙、意大利等歐盟的客戶，造成庫存積壓滯銷。

4. 物流運(yùn)力方面：英國航班/船期需求將增大，做FBA基本需到英國本地機(jī)場/港口清關(guān),運(yùn)力如沒有增加將會(huì)導(dǎo)致物流成本上升。

5. 歐盟商標(biāo)專利：若英國脫離歐盟，英國市場的賣家申請的歐盟商標(biāo)、專利保護(hù)等將不再受用于英國。，賣家需實(shí)時(shí)關(guān)注當(dāng)?shù)卣：蛽屪?規(guī)避專利損失

值得注意的是，英國脫歐協(xié)議已于1月30日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）獲得歐盟批準(zhǔn)。根據(jù)英國脫歐協(xié)議的相關(guān)條款，英國從2020年1月31日到2020年12月31日將進(jìn)入過渡期。在過渡期間歐盟海關(guān)和歐盟單一市場規(guī)則將至少在2020年12月末之前繼續(xù)適用。

對于賣家來說這意味著在英國過渡期間賣家的業(yè)務(wù)仍可根據(jù)當(dāng)前歐盟進(jìn)出口等相關(guān)法規(guī)正常運(yùn)營。但這些事情，賣家可以提前做好準(zhǔn)備了~

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