不同 的物流環境各不相同，下面來看看亞洲 的國際快遞清關情形，貨物走亞洲 的賣家可以了解一下。

1、日本，韓國，馬來西亞，泰國

日本、韓國、馬來西亞、泰國合適發FedEx，時效快，價錢低。DHL也快，但有點貴。

從實際操作數據來看，日本包裹的價值低于1000日圓，而在日本則很少有查包的產生。

2、新加坡

對于申報金額超過400新加坡幣(32OUSD)的包裹，新加坡對包裹征收關稅，從數據來看，很少有問題。

3、印度

在印度，海關環境并不太幻想，但是就數據而言，包含DHL和FedEx的簽收情形都不錯。

向城市海德拉巴(HYD)寄送的所有包裹，發票上必需有稅號(TIN)，如果與貨物有關的發票缺乏稅號材料，貨物將被暫扣并處分款，為免發生不必要的耽擱及費用，發貨人寄送貨物前要確保材料完全。

依據香港DHL的通知，印度孟買實行了以下新的通關規則：

1）隨貨發票有下列若干要求：

a.發票內容說明必需應用英文，并附有托運人或其授權代表的簽名；發票不能注明為ProformaInvoice，而形式發票將造成清關耽擱。

b.如寄送的物品是“樣品或禮物”，發貨單必需了解標明：FreeTradeSampleforTestingNoForeignExchangeInvolved”或“FreeTradeSample，NoForeignExchangeInvolved，或PersonalGift用NoForeignExchangeInvolved”取代“ValueforCustomsPurposeOnly”，不然可能導致通關耽擱。

c.發貨單必需詳細發運貨物的名稱、數目和實際價值(包含樣品或禮物)。

2）以下列出了28、29、30、31、35、38項下所需的所有化學品或藥物的貨件所需的單證資料和包裝要求。

a.這種化學藥品或藥物在商品上需要化學資料安全評估報告(COA/MSDS)，而這類化學品或藥物需要由生產方或國際公認的檢驗單位或監測機構出具。

b.托運人需要在每箱貨物上貼上一張標簽，并附有詳細說明說明；如未按要求貼此說明標簽，盡管已按貨物提供了化學資料安全評估報告(COA/MSDS)，但處所海關仍對各類物品進行抽樣，由此造成了嚴重的通關耽擱。

4、印度尼西亞

在印度尼西亞發行DHL會更好，因為那里很難清理，也很難征稅，所以寧可選擇相對昂貴的DHL。

5、菲律賓

在菲律賓，進口商品不設免稅額度，所有的包裹都有可能征收關稅，因此稅收的不明確性存在。

6、馬來西亞

關于馬來西亞關于木質包裝資料的新法規，所有來自馬來西亞的進口貨物的木制包裝都必需經過熱處置、帶標志，或者是煙熏處置并帶證明。而且發票和包裝單上都要有相應的木質包裝資料說明。發送者需要在相關的電子報關單或人工說明包裝資料的種類。

UPS收到的任何不符合規定的貨物，將被置于目標地 ，由當地海關當局管理。

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