跨境電商隨著時期發展而不斷優化和升級，平臺也如雨后春筍般紛紜興起，但是仍然有一些難以解決的問題困擾著賣家和平臺，在物流服務方面就尤為突出，那么到底該如何完美物流發貨難的問題呢？

在跨境貿易實際交易中，由于配送時間不明確，包裹難追蹤，海關檢討以及貨物破損等方面的問題，導致跨境電子商務始終難以突破瓶頸迅速發展。首先要了解到跨境電商現階段的主要物流運作模式是那些，然后針對性的提出解決計劃。應用更為廣泛的就是國際郵政小包，它以個人郵包的模式發貨，因為價錢廉價，清關便利而成為很多賣家的首要選擇，但是有很大的弊端就是時效性很難保證，在出售旺季的時候，應用這種物流很可能會接到消費者更多的投訴；還有國際快遞業務，因為市場要求，國際快遞業務和國內的快遞公司樹立戰略合作關系，借助各自的區域優點下降發貨時長，盡可能的滿足消費者要求，但是費用相對較高；還有一種就是海外倉，賣家將預算的貨物儲存在第三方物流倉庫，接到訂單之后就可由第三方物流公司進行運送，但是這種計劃需要賣家的貨量大，銷量高，否則很容易造成庫存堆積的現象。

跨境運輸流程中由于不明確性因素增多，物流運輸過程繁瑣，物流時效難以保證，更直接導致了成本問題不斷增長，針對這些常見的問題，要從不同角度來思考。對于商品售價低，交易范圍相對較小的商品，賣家要思考的就是運輸成本問題，可以選擇郵政小包勤儉成本，而售價高，質量高的商品，賣家可以選擇國際快遞跨境業務進行運輸，從而縮短時間，保證物流時效。物流作為第三方也需要在時效，成本和效益方面不斷優化升級，保證能更大水平為賣家服務，這對物流的未來的發展也是有很大的影響的。

賣家如果有壯大的實力，可以聯合自身實際情形選擇海外倉，實施先發貨后出售的運行模式，大幅度進一步貨物派送效力，加強消費者的購物體驗感，進一步商品購置率。

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