2022年9月28日訊：更新資訊，今年以來，遼寧自貿實驗區沈陽片區跨境電商呈迅猛發展態勢，1月至8月，完成單量1083萬單，貨值約10億元，是去年全年總單量的6倍，7家跨境電商線下體驗店建成運營，另有4家正在建設中。在此帶動下，國際物流業迅速跟進，去年至今，沈陽片區開通的定班國際貨運包機航線已達5條。

隨著消費程度的不斷提高，跨境電商成為越來越多消費者的新選擇。作為沈陽發展跨境電商的核心區域和關鍵承載地，沈陽片區大力完美跨境電商產業生態，多點突破拓展開放平臺。目前，京東(沈陽)外貿綜合體、河南開元國際等一批龍頭項目投入運營;沈陽片區跨境電商及第三方服務企業已達400余家;跨境電商進出口產品籠罩30個 和地域，達4700多個品類;沈陽片區大力支撐企業在沈陽的關鍵商業街區布局線下跨境電商體驗店。

跨境電商的迅猛發展，帶動國際貨運要求大幅提高。繼去年在全省率先開通沈陽至倫敦、洛杉磯、舊金山3條跨境電約定班國際貨運包機航線之后，今年6月和9月，沈陽片區又開通沈陽至首爾、沈陽至阿拉木圖跨境電約定班國際貨運包機新航線。其中，沈陽至阿拉木圖航線為東北地域開通的首條中亞定班貨運包機航線。該航線的開通，有效拓展了沈陽跨境電商的國際貨運通道，為“遼寧制作”提速出海及優質貨品進口開拓了新渠道，也為東北地域與中亞的經貿溝通提供了方便條件。預計到今年年底，該航線可執飛50架次，進出口貨物150萬單，貨值約6億元。

那么跨境電商是否賺錢呢？

現在， 對跨境電商的相關制度也對比少。跨境電商仍然很有前程，因為它為外國客戶帶來了良好的產品和購物體驗。現在跨境電商門檻不高，是創業初期的好選擇。

跨境電商的市場散布

目前跨境電商市場主要分為亞馬遜、eBay主要歐美市場的新興 市場，如俄羅斯、日本、中東、南美等市場主要是快遞通，以Starday、Lazada和shopee為中心的新的要求市場，如歐美市場的年青人市場是Wish和shopify獨立站占領的。不同市場的既定模式造成了一種不同跨境平臺競爭霸權的局勢，其中亞馬遜和ebay的歐美市場無法被其他平臺撬動，所以會對全部平臺對賣家有利。

跨境電商跨境電商的風險

如前所述，跨境電商行業并非是完整規范化，機會與風險共存。目前，跨境電商更大的風險是知識產權風險。因為現在跨境電商平臺都是海外平臺，試用的是當地 的法律和制度，賣方以 的立場相對較弱。所以賣方在選擇產品時要注意不要侵占權力，注意不要接觸紅線。

跨境電商的核心

做跨境電商，賣的是產品，但核心不僅是產品，還有物流。產品好，尋求的是分別化、價錢分別化、設計分別化、功能分別化等。分別化產品的性命周期較長，賣方具有較強的競爭優點。

雖然賣方不能控制物流，但賣方可以選擇物流，盡可能選擇穩固的物流，以及多種選擇來考核物流。

政策對跨境電商的支撐

從2005年以來，我國對跨境電商行業的支撐政策多達53項，而且還將連續進行下去。無論是試點城市的不斷增設，還是優化過程和下降稅費，都表明了我國對跨境電商的一貫支撐及勉勵。

像熱點的海南自貿港，與之直接相關的建設總案制度政策是“貿易自由方便化”和“跨境資金流動自由方便化”，便利你貨物保稅存儲、跨境發運、收付款。

政F方面做的下一步盡力：自貿港制度規則完備與國際提高接軌+海港離島免稅補購，也是進口跨境電商范疇一波紅利。

對于跨境電商創業者來說，這是一個好的時期，無論是市場環境還是 政策上都存在發展的紅利，因此參加跨境電商這個行業無論是現在還是未來都是有利可圖的。2022年的跨境市場仍然潛力十足，但美妙宏觀的背后，是零碎個人賣家不斷的優越劣汰。泛品模式的增加已經到達瓶頸，但依然具備利潤空間。獨立站是一片藍海，可品牌化的路絕不容易。

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