目前跨境電商正處于一片藍(lán)海之中,國(guó)內(nèi)很多企業(yè)公司都想要搭建一個(gè)跨境進(jìn)口平臺(tái)來(lái)?yè)屨茧娚趟{(lán)海紅利,但目前很多跨境進(jìn)口平臺(tái)雖然建設(shè)完成了,但平臺(tái)運(yùn)營(yíng)者并不知道后續(xù)該如何開(kāi)展業(yè)務(wù)!...
目前跨境電商正處于一片藍(lán)海之中,國(guó)內(nèi)很多企業(yè)公司都想要搭建一個(gè)跨境進(jìn)口平臺(tái)來(lái)?yè)屨茧娚趟{(lán)海紅利,但目前很多跨境進(jìn)口平臺(tái)雖然建設(shè)完成了,但平臺(tái)運(yùn)營(yíng)者并不知道后續(xù)該如何開(kāi)展業(yè)務(wù)!下面小編就來(lái)為大家介紹介紹跨境電商進(jìn)口平臺(tái)的幾種業(yè)務(wù)模式,解決這一問(wèn)題!
一、集貨清關(guān)
商家將多個(gè)已售出商品統(tǒng)一打包,通過(guò)國(guó)際物流運(yùn)至國(guó)內(nèi)的保稅倉(cāng)庫(kù),電商企業(yè)為每件商品辦理海關(guān)通關(guān)手續(xù),經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行后,由電商企業(yè)委托國(guó)內(nèi)快遞派送至消費(fèi)者手中。每個(gè)訂單附有海關(guān)單據(jù)。
好處:靈巧,不需要提前備貨,相對(duì)郵快件清關(guān)而言,物流通關(guān)效力較高,整體物流成本有所下降對(duì)于鄭州來(lái)說(shuō),集貨模式不需要商檢
弊端:需在海外完成打包操作,海外操作成本高,且從海外發(fā)貨,物流時(shí)間稍長(zhǎng)
合適:業(yè)務(wù)量快速增加的階段,每周都有多筆訂單
二、備貨清關(guān)
商家將境外商品批量備貨至海關(guān)監(jiān)管下的保稅倉(cāng)庫(kù),消費(fèi)者下單后,電商企業(yè)依據(jù)訂單為每件商品辦理海關(guān)通關(guān)手續(xù),在保稅倉(cāng)庫(kù)完成貼面單和打包,經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行后,由電商企業(yè)委托國(guó)內(nèi)快遞派送至消費(fèi)者手中。每個(gè)訂單附有海關(guān)單據(jù)。
好處:提前批量備貨至保稅倉(cāng)庫(kù),國(guó)際物流成本更低,有訂單后,可立即從保稅倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨,通關(guān)效力更高,可及時(shí)響應(yīng)售后服務(wù)要求,用戶(hù)體驗(yàn)更佳。
弊端:應(yīng)用保稅倉(cāng)庫(kù)有倉(cāng)儲(chǔ)成本,備貨會(huì)占用資金。
實(shí)用:于業(yè)務(wù)范圍較大,業(yè)務(wù)量穩(wěn)固的階段。可通過(guò)大量量訂貨或提前訂貨下降采購(gòu)成本,可逐步從空運(yùn)過(guò)渡到海運(yùn)下降國(guó)際物流成本,或采取質(zhì)押監(jiān)管融資解決備貨引起的資金占用問(wèn)題。
三、快件清關(guān)
確認(rèn)訂單后,國(guó)外供給商通過(guò)國(guó)際快遞將商品直接從境外郵寄至消費(fèi)者手中。無(wú)海關(guān)單據(jù)。
好處:靈巧,有業(yè)務(wù)時(shí)才發(fā)貨,不需要提前備貨;
弊端:與其他郵快件混在一起,物流通關(guān)效力較低,量大時(shí)成本會(huì)快速上升;
合適:業(yè)務(wù)量較少,偶爾有零碎訂單的階段。
目前主流的跨境電商進(jìn)口平臺(tái)模式就是這三種了,大家可以依據(jù)自己的實(shí)際情形來(lái)進(jìn)行選擇哦!畢竟合適自己的業(yè)務(wù)模式才是更好的!
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