目前國(guó)內(nèi)電商行業(yè)發(fā)展瞬速讓越來(lái)越多的人跨境電商里面，很多人入駐跨境電商平臺(tái)還要思考搭建跨境電商獨(dú)立站。因?yàn)楠?dú)立站是外貿(mào)從業(yè)者品牌的依據(jù)地，可以在互聯(lián)網(wǎng)上建立良好的品牌形象。

那么問(wèn)題是跨境電商平臺(tái)是有流量的，但跨境電商獨(dú)立站有流量嗎？賺錢嗎？我們知道在經(jīng)濟(jì)全球化和“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，跨境電商迅速發(fā)展，跨境物流也在急速發(fā)展，物流未來(lái)將左右跨境電商的更終表示。而當(dāng)前，跨境電商物流市場(chǎng)尚處于粗放時(shí)期，存在著價(jià)錢貴、速度慢、后期追蹤難、方便性差等難題，關(guān)稅、清關(guān)等政策性問(wèn)題也是跨境電商物流需要共同面對(duì)的難題。

但是海外倉(cāng)的涌現(xiàn)有效的解決了這些壁壘問(wèn)題，在時(shí)效性和物流成本之間找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)。做跨境電商獨(dú)立站的商家們可以嘗試海外倉(cāng)。

通過(guò)海運(yùn)的模式批量的將貨物運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}(cāng)存儲(chǔ)，海運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用較低并且海外倉(cāng)的存儲(chǔ)費(fèi)用也是相對(duì)廉價(jià)的。

商家們?cè)僖膊粫?huì)為緊縮利潤(rùn)而痛心了。同樣的，貨物運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}(cāng)存儲(chǔ)，一旦有客戶下單便可以從海外倉(cāng)直接發(fā)貨，本土派送時(shí)效性也就有了保障，也大大下降了破損丟包率。海外倉(cāng)依照正常清關(guān)過(guò)程進(jìn)口，有效下降了清關(guān)障礙。

應(yīng)用海外倉(cāng)，能為客戶帶來(lái)更好的購(gòu)物體驗(yàn)的同時(shí)也為商家們帶來(lái)便利。應(yīng)用本土物流派送，商家們可以聯(lián)系海外倉(cāng)的工作人員查詢貨物配送狀況，從而實(shí)現(xiàn)包裹的全程跟蹤。處置起來(lái)便利。

只要能順利解決速度慢、后期追蹤難、方便性差等問(wèn)題相信跨境電商獨(dú)立站科可以給商家宣傳自己的品牌與樹(shù)立自己的私域流量。

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