(1)提單的種類。提單的種類很多，應(yīng)按國(guó)外來(lái)證所要求的類別提供。

(2)提單的收貨人(Consignee)。提單的收貨人，習(xí)慣上稱為抬頭人。在信譽(yù)證或托收支付方法下，絕大多數(shù)的提單都做成“憑指定”(ToOrder)抬頭或者“憑發(fā)貨人指定”(ToOrderofShipper)抬頭。這種提單必需經(jīng)發(fā)貨人背書(shū)，才可流通轉(zhuǎn)讓;也有的要求做成“憑xx銀行指定”(ToOrderofxxBank),一般是規(guī)定憑開(kāi)證行指定。

(3)提單的貨物名稱。提單上有關(guān)貨物名稱可以用概括性的商品統(tǒng)稱，不必列出詳細(xì)規(guī)格，但應(yīng)注意不能與來(lái)證所規(guī)定的貨物特點(diǎn)相抵牾。

(4)提單的運(yùn)費(fèi)項(xiàng)目。如CIF或CFR條件，在提單上應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)已付”(FreightPrepaid);如成交價(jià)錢為F0B條件，在提單上則注明“運(yùn)費(fèi)到付”(FreighttoCollect)。除信譽(yù)證內(nèi)另有規(guī)定外，提單上不必列出運(yùn)費(fèi)的具體金額。

(5)提單上的目標(biāo)港和件數(shù)。提單上的目標(biāo)港和件數(shù)，原則上應(yīng)和運(yùn)輸標(biāo)記上所列的內(nèi)容相一致。對(duì)于包裝貨物在裝船流程中，如產(chǎn)生漏裝少量件數(shù)，可在提單上的運(yùn)輸標(biāo)記件號(hào)前面加“EX”字樣，以表現(xiàn)其中有缺件,例如:“EXNos.1-100”。

(6)提單的簽發(fā)份數(shù)。依據(jù)《跟單信譽(yù)證統(tǒng)-通例》規(guī)定，銀行接收 正本僅有一份的正本提單，或一份以上正本提單。如提單正本有幾份，每份正本提單的效率是相同的，但是，只要其中一份憑以提貨，其他各份立即失效，因此，合同或信譽(yù)證中規(guī)定要求出口商提供“ 提單”(FullSetorCompleteSetB/L)，就是指承運(yùn)人在簽發(fā)的提單上所注明的全體正本份數(shù)。

(7)提單的簽訂人。如信譽(yù)證要求港到港的海運(yùn)提單，銀行將接收由承運(yùn)人或作為承運(yùn)人的具名代理或代表，或船長(zhǎng)或作為船長(zhǎng)的具名代理或代表簽訂的提單。

(8)有關(guān)裝運(yùn)的其他條款。買方有時(shí)限于本國(guó)法令，或?yàn)榱耸关浳锟焖龠_(dá)到或其他原因，在來(lái)證中加列其他裝運(yùn)條款，并要求出口商照辦。如要求出口商提供航線證明、船籍證明、船齡證明，或者指定裝運(yùn)船名、指定轉(zhuǎn)運(yùn)港、指定用集裝箱貨輪等。

對(duì)上述各項(xiàng)要求，應(yīng)依照有關(guān)規(guī)定，并聯(lián)合運(yùn)輸條件恰當(dāng)掌握。如屬不合理的或者賣方難以辦到的運(yùn)輸條款，必需向買方提出修正信譽(yù)證。

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