圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

現(xiàn)在，美國許多企業(yè)都受到通貨膨脹的影響，哪怕是規(guī)模較大的知名企業(yè)也難以幸免。零售巨頭沃爾瑪在7月底下調了對季度與年度利潤的預期值，另一巨擘亞馬遜也于7月28日（周四）公布了第二季度業(yè)績，凈虧損達到20.28億美元。同樣的發(fā)展難題橫亙于前。

據(jù)悉，小型企業(yè)占亞馬遜商店銷售額約60%份額，遭此一劫，也難以在惡性通貨膨脹環(huán)境中跟上步伐。大都會人壽和美國商會小型企業(yè)指數(shù)顯示，美國88%的小型企業(yè)負責人擔心通貨膨脹對其業(yè)務產(chǎn)生影響，如亞馬遜選擇通過將燃料附加費等進一步成本轉嫁給賣家來應對通貨膨脹。

今年以來，亞馬遜賣家不斷面臨著費用增加的局面。1月份，亞馬遜將FBA配送費用 提高了5.2%，以抵消平臺未來部分運營成本增長。4月份，亞馬遜開始向使用其物流服務的線上零售商收取5%的燃料費和通貨膨脹費。

然而，平臺費用上漲還只是賣家們面對的冰山一角，他們還需要面對運費、航運 和原材料 等領域的成本上升。牽一發(fā)而動全身，任何一個環(huán)節(jié)的變化都會給供應鏈與賣家施加更大的壓力。

SupplyKick的首席執(zhí)行官克里斯·帕爾默（Chris Palmer）表示：“制造商和物流公司的成本增加正在對賣家產(chǎn)生重大影響。第三方賣家越來越難以消化這些不斷上漲的成本。”Pattern電商副總裁Hugh Hinkson表示，賣家正在監(jiān)控材料、勞動力和運輸?shù)瘸杀镜纳蠞q情況。相反，許多賣家和亞馬遜服務提供商正在嘗試新策略來壓縮成本，同時也呼吁亞馬遜可以在需要的時候幫助第三方賣家。人們提出了許多建議，包括改善其平臺運營服務、降低倉儲成本以及加強對商家的內(nèi)外部支持等方面。

據(jù)悉，在亞馬遜第一季度財報中，來自第三方賣家服務的凈銷售額為253.3億美元，同比增長7%。但這比2021年第四季度環(huán)比下降了16.4%。

亞馬遜與賣家的關系最近一直很不穩(wěn)定 ，但這家總部位于西雅圖的零售巨頭現(xiàn)可以通過幾種方式幫助第三方賣家。賣家們也不得不尋求更多機會自救。

1、 降低傭金率

據(jù)彭博社報道，2021年，亞馬遜 從 商家 的 每筆銷售中獲得34%的 抽成 份額 ，比例高于2014年的19%。

亞馬遜營銷機構Fordebaker負責人湯姆·貝克表示：“如果第三方賣家被迫提高價格，那么我希望看到亞馬遜能降低平臺的傭金率。亞馬遜應該想著‘如何把蛋糕做大’，幫助企業(yè)維持現(xiàn)有價格或回籠因不斷增加的廣告和供應鏈成本而損失的利潤，才能真正做到互惠互利?！?/p>

2、 找出更完善的庫存管理系統(tǒng)

據(jù)悉，亞馬遜將于 9月1日將其庫存工作流程更新為Send to Amazon。

Send to Amazon是一款貨件創(chuàng)建軟件，可幫助第三方賣家簡化包裹的創(chuàng)建過程并優(yōu)化得更加靈活。

同時，賣家也應該找出較為有效的服務來滿足他們的需求。貝克說，為了節(jié)省成本，通過賣家中心向亞馬遜銷售產(chǎn)品的公司正在放棄嘗試協(xié)商成本費率。第三方賣家可以訪問賣家中心 里 的 流量 統(tǒng)計數(shù)據(jù) 。如果他們使用供應商中心，則需要為此付費。他表示：“我們已協(xié)助幾家公司權衡此類調整的利弊并做出轉變。”

他補充道：“亞馬遜可以簡化賣家中心后端的數(shù)據(jù)報告。讓賣家花更少的時間查看庫存分析，從而在不確定的情況下，有更多的時間調整所需的時間和地點。”

3、 抵消增加的成本

但這些并不是賣家面臨的唯一困境。與科技配件品牌UnoSounds和寵物護理公司Sniffe Likkitt等公司合作的貝克表示：“最近的燃油附加費雖然相對較少，但卻是一個打擊。亞馬遜能夠輕松成本并轉嫁出去?！?/p>

業(yè)內(nèi)人士建議，如果第三方賣家能夠繼續(xù)使用亞馬遜龐大的倉庫網(wǎng)絡（盡管4月份增加了5%的燃油和通脹附加費），這可以降低賣家自身的倉儲成本。

“降低亞馬遜長期的倉儲成本可能帶來一個重大機遇，因為該公司現(xiàn)在擁有比以往更多的倉庫空間。他們還可以通過讓賣家更好地控制回復評論來提高銷售速度?！盤attern的Hinkson表示。

盡管如此，在沒有亞馬遜平臺給出“降費”幫助的情況下，品牌抵消通貨膨脹成本的最直接方法是提高價格。

“我認為品牌型賣家不應該害怕提高價格。至少應該不斷進行測試并衡量各種指標變化對銷售速度和自然排名的影響?！必惪吮硎?。

（編譯/雨果跨境 劉志偉）

（來源：AMZ實戰(zhàn)）

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