2019年跨境電商的整體發(fā)展趨勢要從大局看，從跨境電商發(fā)展的歷史過程中看，并不能單獨(dú)從某一兩年的情形就作出預(yù)判。

目前來看，跨境電商只可能是處于一個(gè)安穩(wěn)向上發(fā)展的階段，未來或?qū)⒂瓉硪粋€(gè)爆發(fā)期。在去年舉辦的中國國際進(jìn)口博覽會(huì)期間，阿里、蘇寧、京東等電商平臺(tái)，紛紜宣告各自的進(jìn)口籌劃，并借機(jī)采購商品、開辟貨源。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，東南亞、東歐市場成新寵，電商出口經(jīng)濟(jì)體中，南亞的印度，東南亞的菲律賓，印度尼西亞，馬來西亞，泰國，中東的埃及，土耳其，阿聯(lián)酋，卡塔爾，摩洛哥；東歐的波蘭，羅馬尼亞；南美的哥倫比亞，秘魯，智利等國2019年的經(jīng)濟(jì)增加率都有望超過3%以上。從經(jīng)濟(jì)增加率也可以初略看出，出海電商?hào)|南亞是和中東是第一第二大潛力市場。緊接著東歐，南美部分國度，也有不錯(cuò)的潛力。

營銷方面目前重要流向新的媒體及營銷渠道才能：例如 海外社群的運(yùn)營才能，新的流量渠道的開辟才能。新興的視頻營銷，以及直播電商等新模式?，F(xiàn)階段國內(nèi)做發(fā)達(dá)市場電商重要的引流渠道都是基于 Facebook、Google 等大流量渠道，或者在亞馬遜，eBay 等國際第三方平臺(tái)出售，和海外眾多品牌和賣家直接競爭同一批用戶的注意力，對(duì)雷同用戶群和廣告版位的競爭導(dǎo)致流量-獲客成本越來越高。

物流一直是跨境電商物流中最主要的一環(huán)，物風(fēng)行業(yè)的發(fā)展也能反響出跨境全部行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。跨境電商的物流模式重要有國際小包、國際快遞、專線物流、第三方物流和海外倉等五種模式。美國退出萬國郵盟重要影響的就是第一種國際郵政小包的物流費(fèi)用。國際小包雖然耗時(shí)較長，但價(jià)錢廉價(jià)、籠罩規(guī)模廣、通關(guān)才能強(qiáng)，因而成為中國賣家的重要選擇。但是要解決基本的問題還是須要一套專業(yè)的跨境電商物流體系-麥哲倫國際貨代體系，這樣既可以解決客戶發(fā)貨的物流問題，還可以贊助物流公司管理電商客戶，實(shí)現(xiàn)公司的好處更大化。要開拓新興市場，首先須要服務(wù)企業(yè)供給配套，應(yīng)用好這一外貿(mào)新增加點(diǎn)和所處的優(yōu)勢！

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