我們在昨日的文章中談到，亞馬遜制止第三方賣家應(yīng)用聯(lián)邦快遞運送商品，因為該公司力爭在本假期旺季加快交貨期限。在《華爾街日報》的一篇報道中，聯(lián)邦快遞確認(rèn)了這一決議，該資訊使聯(lián)邦快遞股價下跌了約1％。

亞馬遜的這項政策雖然對聯(lián)邦快遞業(yè)務(wù)上有必定的影響，但聯(lián)邦快遞的發(fā)言人后稱，亞馬遜的決議只影響了少數(shù)買家。

與這則資訊相比，聯(lián)邦快遞的另一則資訊影響的跨境賣家可能更多。

近日，多家貨代宣布通知，美國UPS和FEDEX調(diào)劑單件貨物實重超重尺度，將單件貨物實重超重尺度調(diào)劑為23KG），超過均會發(fā)生超重費，即時生效。

貨代則建議賣家單箱貨物不要超過22.5kg，否則將會加收相應(yīng)的操作費。

此請求重要是來自UPS和Fedex兩家快遞公司，而對應(yīng)的操作費是UPS征收23美元一件(RMB160/件)，F(xiàn)edEx征收10美元一件(RMB70/件)。

據(jù)懂得，該費用是在你的貨物達(dá)到美國之后，UPS或Fedex吸收了你的貨物，預(yù)備派送至FBA倉庫，然后發(fā)明你的貨物超過了規(guī)定的重量，那么就會收取這個操作費，應(yīng)當(dāng)是由貨代公司代收，然后再交給UPS或者Fedex。

其實亞馬遜本身就對單箱貨物的重量有規(guī)定，就是單箱重量不能超過50磅(約22.6kg)。

4月份的時候歐洲站的單箱限重也由30kg/箱調(diào)劑為23kg/箱，不遵照的亞馬遜運營中心會拒收、棄置或退還庫存，阻攔今后向運營中心發(fā)送貨件，或者針對未盡的預(yù)處置工作或額外包裝工作收取費用！

已經(jīng)有賣家反饋說自己已經(jīng)受到亞馬遜的罰款了，費用還不低，一箱罰款50美元。以前只是警告，現(xiàn)在直接扣款，也不會有郵件通知，收完貨之后會直接顯示在貨件上方的費用途。

既然快遞公司和亞馬遜FBA都開端采用處分行為了，那賣家朋友也必定要注意啦!除非自己的單件產(chǎn)品本身就超過這個重量，不然自己在打包裝箱的時候必定要注意單箱的重量了。究竟除了UPS和Fedex加收操作費之外，亞馬遜也會收取對應(yīng)的罰款。

超重之后的費用是多少？

應(yīng)用UPS，發(fā)生的費用是：23美金操作費+50美金罰款=73美金(約508RMB)

應(yīng)用Fedex，發(fā)生的費用是：10美金操作費+50美金罰款=60美金(約414RMB)

這樣算下來是不是認(rèn)為很不劃算?

如果不想發(fā)生額外的費用，那就趕緊按規(guī)定操作吧！

建議單箱貨物不要超過22kg為宜，究竟每一把稱的精準(zhǔn)度都不太一樣，賣家們更好預(yù)留必定的誤差空間，以免因小失大。

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