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中東出海丨高樓和沙漠同在 如何搞定中東物流-ESG跨境

中東出海丨高樓和沙漠同在 如何搞定中東物流

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2021-08-18
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中東出海丨高樓和沙漠同在 如何搞定中東物流

提到中東,豪擲千金的中東石油王子,豪車私人飛機炫富不斷的土豪,以及世界杯上被廣為流傳的那張沙特球迷滿手戒指捂臉痛哭的圖片。在大家的印象中,中東一直以來富得流油。相較于海關(guān)難辦的南美洲、狀態(tài)不明的印度和花費才能不夠的非洲,多金的中東顯然是跨境電商發(fā)展的下一個風(fēng)口。

而強勁增加的花費額背后是對物流的極大考驗,抓住這一波紅利的物流服務(wù)商,也發(fā)展得如火如荼。為了更好的備戰(zhàn)旺季,我們清點了中東目前市場重要的物流服務(wù)商,供賣家參考。

中東物流的五大疑難雜癥

1、地理和經(jīng)濟問題

中東各國的物流基本設(shè)施差別很大,這導(dǎo)致了當(dāng)?shù)匚锪髋渌统闪艘淮箅y題。中東發(fā)達的處所如阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特,因國度較小,物流設(shè)施在世界都是領(lǐng)先的;但沙特地區(qū)比擬廣闊,核心城市比如利雅得、達曼等城市物流比擬發(fā)達,其他處所卻是非常落伍。很多偏遠(yuǎn)的地域都是沙漠,須要用駱駝去派送最后一公里。

2、地理信息不明難以配送

在阿拉伯國度,花費者網(wǎng)購在收件地址上只留郵箱號(不是電子郵箱,而是一個信箱)、電話和人名。因此很多快遞公司皆因地址隱約而謝絕派送。

3、訂單密度小派送效力低

由于中東地域網(wǎng)購的人群散布不均衡,以及地理環(huán)境的原因,導(dǎo)致訂單稀少散布,從而在派送上發(fā)生效力低的情形。

4、尊敬當(dāng)?shù)刈诮涛幕?/p>

在中東國度,很多人都有民族信仰。在當(dāng)?shù)剡M行網(wǎng)購,不許可一個男孩為一個獨處的女孩派送快遞。如一個女孩單獨在家,若男性派送員去進行派送,通常是不被接收的。

5、國際制裁等政策因素

中東地域如伊朗長期制裁,卡塔爾制裁,這些都會影響到一些貨物通關(guān)的速度和效力。

中東四大物流服務(wù)商

Aramex安邁世,占領(lǐng)中東80%市場份額

Aramex國際快遞全球網(wǎng)絡(luò)籠罩70多個國度、擁有350多家公司,超1.7萬員工。Aramex憑借著已在中東扎根30余載的優(yōu)勢,已成為MENA(中東北非)地域本土更大的物流公司和平臺,目前物流服務(wù)在中東市場已占領(lǐng)80%份額。

目前,中外運安邁世擁有8個口岸(上海、廣州、北京、杭州、廈門、成都、青島、深圳),與國內(nèi)外多家五星航空公司簽有固定艙位協(xié)定,航班可直飛阿聯(lián)酋、沙特、以色列等中東國度。為跨境電商企業(yè)供給國內(nèi)取件、報關(guān)服務(wù),航班運輸,海外清關(guān)、配送服務(wù),貨物追蹤以及IT技巧支撐移動端App等一站式本土化服務(wù)。

在國內(nèi)取件方面,Aramex在國內(nèi)上海、北京、廣州、深圳以及蘇州5個自營站點供給上門取件服務(wù),西部地域依托合作伙伴中外運完成包裹攬收。從時效上,沿海地域可做到次日清晨騰飛,內(nèi)地須要兩天。

在跨國運輸方面,中外運安邁世選擇不中轉(zhuǎn)的直達航班,且全程應(yīng)用五星航空公司航班運輸??梢灾憋w阿聯(lián)酋、沙特以及以色列,Aramex全球更大的轉(zhuǎn)運中心位于迪拜機場。

在當(dāng)?shù)嘏渌头矫?,Aramex有90%的員工都是本地人,在每個城市都是自營公司,聘任當(dāng)?shù)氐膯T工進行工作。中外運安邁世在迪拜、利雅得、多哈根本都能做到隔日達,一些偏遠(yuǎn)的處所一般需5-7天的服務(wù)。


iMile,中東落地配的一匹黑馬

iMile創(chuàng)建于2017年4月,是一家專注服務(wù)于中國跨境電商的本土物流公司。iMile將中國優(yōu)良的電商物流派送技巧引入到中東,并通過精致的本地化服務(wù),解決國內(nèi)跨境電商平臺在中東地域的最后一公里派送難題。

iMile目前在深圳,迪拜和利雅得(沙特首都)建了數(shù)千平米的倉庫,供給從國內(nèi)收貨,籠罩阿聯(lián)酋和沙特的本土末端派送和海外倉業(yè)務(wù)。同其他中國背景的電商物流公司不同,iMile從創(chuàng)建開端就自建團隊,定位為本土的COD服務(wù)供給,目前在阿聯(lián)酋已經(jīng)獲得快遞牌照。

目前,iMile業(yè)務(wù)重要集中在阿聯(lián)酋和沙特市場,已在阿聯(lián)酋實現(xiàn)自建網(wǎng)絡(luò)布點,在迪拜有近百個自有司機。開創(chuàng)人黃珍曾表現(xiàn),iMile目前已經(jīng)成為阿聯(lián)酋第三方物流Top級平臺,預(yù)計2020年前能在中國和中東跨境電商貨物流中提升到Top3的市場份額。

iMile的三大優(yōu)勢

第一,迅速。iMile供給One Stop Shop(一站式)服務(wù),客戶只須要把貨寄存到國內(nèi)集貨倉庫后,iMile可解決從國內(nèi)倉庫到迪拜倉庫以及末端派送的一條龍服務(wù)。

第二, 深度精品客服。目前iMile通過技巧手腕,幫客戶提前甄選,和收件人預(yù)約時光后,實現(xiàn)迅速而精準(zhǔn)的派送。

第三,部分賣家妥投率可達90%。對于中東花費者而言,仍以貨到付款為主,花費者可以隨時撤消訂單而不須要承擔(dān)義務(wù)。若花費者拒收,貨物就只能滯壓在倉庫,增長了客戶的出售成本。iMile從裝貨、運輸再到清關(guān),最后從迪拜倉庫派件的每個流程,都在周密的IT監(jiān)控之中,確保妥投率。

Fetchr,迪拜智能物流公司

Fetchr成立于2012年,2017年獲得了4100 萬美元的 B 輪融資。Fetchr 目前已在美國、埃及、巴林、沙特阿拉伯、約旦、阿曼等多個國度開展業(yè)務(wù),其團隊發(fā)展速度非???,2017年相較2016年復(fù)合增加率到達了600%,籌劃2018年將能到達450%-500%的復(fù)合增加。

作為中東第一家獲得硅谷風(fēng)險資本家投資的公司,F(xiàn)etchr相比其它物流商,擁有的優(yōu)勢非常顯著。科學(xué)與技巧的聯(lián)合是他們的核心競爭力,以Fetchr 的GPS定位體系為例,該技巧不僅贊助Fetchr 將快遞送到了許多其它物流商找不到的處所,還進步快遞員的送貨效力。

Fetchr 供給尺度的當(dāng)日達、次日達服務(wù),投遞費用依重量而定,一般在 8-13 美元之間。2016 年 8 月,F(xiàn)etchr 推出了按需物流服務(wù)“NOW”,使客戶可以在 1 小時內(nèi)收到包裹,費用約 10-16 美元。

此外,F(xiàn)etchr 還是第一家在迪拜雇傭女性快遞員的公司,并在沙特阿拉伯樹立了女性客服中心。



特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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