東南亞市場(chǎng)雖然是跨境電商賣(mài)家的藍(lán)海，但因?yàn)閷?zhuān)線物流市場(chǎng)不夠成熟，經(jīng)常會(huì)遇到很多問(wèn)題，進(jìn)而也影響了跨境物流服務(wù)商的產(chǎn)品服務(wù),那么，東南亞專(zhuān)線物流會(huì)遇到哪些問(wèn)題呢，又該如何解決呢，一起來(lái)懂得一下吧。

東南亞各國(guó)跨境物流有哪些痛點(diǎn)?如何解決?

問(wèn)題一、 海關(guān)的規(guī)定龐雜

東南亞各國(guó)海關(guān)規(guī)定不一致，信息多變且不透明，讓商家面臨摸不著頭緒的狀態(tài)。

解決計(jì)劃：跨境物流服務(wù)商樹(shù)立專(zhuān)屬東南亞海關(guān)通用的體系，透過(guò)貨物辨認(rèn)和采取HS Code海關(guān)通用碼，讓整體的報(bào)關(guān)流程更加流利。

問(wèn)題二、包裹難以追蹤

傳統(tǒng)的東南亞物流供給商具備本地的服務(wù)程度，但很多環(huán)節(jié)都是在線下進(jìn)行：透過(guò)電話(huà)、郵件溝通的方法處置物流的配送細(xì)節(jié)。

解決計(jì)劃：海拓通作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的跨境物流服務(wù)商，會(huì)向本地的物流伙伴供給體系性解決計(jì)劃，讓包裹運(yùn)送的信息得以透明。

問(wèn)題三、地理規(guī)模廣闊且服務(wù)程度不一

為了服務(wù)一些位于農(nóng)村或交通不發(fā)達(dá)地域的客戶(hù)，物流公司必需收取較高的運(yùn)費(fèi)。

解決計(jì)劃：將物流的程度和費(fèi)率細(xì)分至郵遞區(qū)號(hào)的程度，一方面贊助商家盤(pán)算更精確的運(yùn)費(fèi)成本，另一方面透過(guò)我們的體系主動(dòng)分派給最有效力的適配物流伙伴。

問(wèn)題四、缺少統(tǒng)一的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系

國(guó)內(nèi)有許多經(jīng)營(yíng)個(gè)別專(zhuān)線的貨代或物流公司，為了在每個(gè)路線上節(jié)儉物流成本，商戶(hù)可能會(huì)選擇同時(shí)與多個(gè)物流公司合作，造成接洽和分派方面有很大的龐雜度。

解決計(jì)劃：可打造出一套完全的物流網(wǎng)絡(luò)體系，無(wú)論透過(guò)API或自建的后臺(tái)，贊助商家能一站式地管理所有東南亞的物流路線，海拓通東南亞專(zhuān)線物流分為印尼專(zhuān)線、越南專(zhuān)線、馬來(lái)西亞專(zhuān)線、泰國(guó)專(zhuān)線等，讓每位客戶(hù)能輕松找到自己想要的專(zhuān)線物流服務(wù)。

那么，該如何下降跨境物流成本,進(jìn)步效力和精確率?

將物流供給鏈體系整合，以本地的費(fèi)率尺度組合成完全的解決計(jì)劃，只要透過(guò)技巧的整合確保運(yùn)輸?shù)倪B接順利，便能效力和成本統(tǒng)籌。

而在跨境物流的履行方面，有幾個(gè)技能：

a. 采取“完稅后交貨” (Delivery Duties Paid, DDP)

一般在跨境物流的進(jìn)程當(dāng)中，包裹停留在海關(guān)的原因包括須要補(bǔ)交商品關(guān)稅，等到顧客上傳文件及補(bǔ)交稅款之后，往往對(duì)于整體效力覺(jué)得反感;之所以會(huì)有這種情況產(chǎn)生，是因?yàn)槲锪鞴緦?duì)于各國(guó)海關(guān)稅率的不懂得，或者無(wú)法代為墊交稅費(fèi)，以及供給寄件者參考的稅率規(guī)模。

b. 靠譜的當(dāng)?shù)貙?zhuān)業(yè)伙伴

海拓通預(yù)備往某國(guó)運(yùn)輸跨境電商賣(mài)家的貨物時(shí)，會(huì)提前與有當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的跨境物流服務(wù)公司合作。這樣能應(yīng)用其在當(dāng)?shù)氐膶?zhuān)業(yè)物流知識(shí)，避免裝運(yùn)耽擱的情形。

c. 預(yù)先清關(guān)

少數(shù)有跨境物流服務(wù)公司能夠和目標(biāo)地海關(guān)制訂貨物預(yù)檢的流程;所有透過(guò)我們海拓通運(yùn)輸?shù)陌梢蕴崆皺z討是否符合海關(guān)規(guī)定，把相干信息在貨物達(dá)到之前發(fā)送給當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)，后續(xù)清關(guān)時(shí)可以立刻通關(guān)，或者只需少量抽查，大大縮短了清關(guān)時(shí)光。

d. 包裹實(shí)時(shí)追蹤

在跨境運(yùn)輸時(shí)，包裹可能因?yàn)槲锪鬟M(jìn)程相對(duì)龐雜而在途中喪失。包裹實(shí)時(shí)追蹤體系可以估算出包裹的抵達(dá)時(shí)光，還可以供給包裹在每一主要中轉(zhuǎn)站的信息。如果顧客向跨境電商訊問(wèn)包裹地位，就可以輕松應(yīng)答了。

e. 選擇小包直郵

小包直郵的方法不必累贅倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，且享有必定的免稅額，最合適跨境電商出海的團(tuán)隊(duì)測(cè)試海外市場(chǎng)。

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