近日，依據(jù)亞馬遜西雅圖的一位女議員提出的反壟斷立法，該法案將制止亞馬遜為賣家供給更高的網(wǎng)站可見度，以換取應(yīng)用其實行服務(wù)FBA。

迫使亞馬遜銷售FBA業(yè)務(wù)

該法案由民主黨人普拉米拉·賈亞帕爾(PramilaJayapal)提出，甚至可能迫使亞馬遜銷售其全部FBA物流業(yè)務(wù)，其中包含對全球高科技物流中心網(wǎng)絡(luò)的數(shù)十億美元投資。

該法案將阻攔亞馬遜引導(dǎo)賣家應(yīng)用其物流服務(wù)來換取其忙碌的網(wǎng)上商店的優(yōu)惠待遇。

依據(jù)眾議院司法委員會反壟斷小組民主黨工作人員去年10月的一份報告，近85%的亞馬遜更大賣家應(yīng)用亞馬遜物流服務(wù)，為在線零售商支付倉儲、包裝和運輸產(chǎn)品的費用。

亞馬遜FBA的勝利

亞馬遜的勝利樹立在FBA的基本上。PD會員籌劃的更大賣點是，在美國估量有1.47億PD用戶，兩天內(nèi)無窮制送貨，無需額外費用。只有擁有自己的高效物流運營，亞馬遜能力供給這一點。

當(dāng)PD于2005年首次推出時，兩天送達幾乎是聞所未聞的。如此迅速地吸收在線訂單作為尺度服務(wù)程度的想法是激進的。

這是亞馬遜令人難以置信的增加的源泉，推進其有名的增加飛輪以前所未有的速度旋轉(zhuǎn)的重要動力起源。PD和FBA，以及亞馬遜的突起，齊頭并進。

賣家別無選擇

許多第三方賣家報告說，為了出售他們的產(chǎn)品，他們別無選擇，只能支付亞馬遜物流費用，有些賣家責(zé)備亞馬遜強制他和其他賣家應(yīng)用該公司昂貴的物流服務(wù)，這反過來又迫使他們?yōu)榛ㄙM者進步價錢。

責(zé)備亞馬遜將其市場和物流服務(wù)“捆綁”在一起，自己運送產(chǎn)品可能比亞馬遜的服務(wù)廉價。

但大多數(shù)賣家表現(xiàn)，他們無論如何都應(yīng)用亞馬遜物流，以避免因延遲交付和其他性能問題而受到處分，因為這樣做意味著他們的產(chǎn)品在網(wǎng)站上有更高的著名度。

依據(jù)美國銀行去年的一份研討報告，到2025年，亞馬遜的物流業(yè)務(wù)價值將高達2300億美元，超過可口可樂公司。

之后發(fā)展

PD之所以有效，是因為年費物有所值，下的訂單越多，它的價值就越高。但這是有限制的。在某些時候，預(yù)付費用將不再那么有吸引力。

許多立法者現(xiàn)在正在排隊取消亞馬遜及其大型科技公司。如此多的攻擊被動員，其中一個命中目的確定只是時光問題。在之后，或許電子商務(wù)格式將開端出現(xiàn)截然不同的形態(tài)。

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