我們在前天的文章中談到，受疫情的影響，亞馬遜決議從3月17日am5:00（PST）起至4月5日，開端實施限制FBA入庫，賣家不能將生涯必須品和醫療用品以外的任何商品發送至運營中心，所有其他類目在17日之后均無法新建任何發貨籌劃。詳情可查看《亞馬遜FBA非必須品無法入庫，賣家如何應對？》。

資訊一出立馬轟動全部跨境圈，應用亞馬遜FBA服務的賣家可不一個兩個，受影響的賣家不要太多。

就目前情形而言，賣家幾乎無法出貨，一個形象的比喻是國際物流根本是“折翼+斷腿”。

更有賣家表現了緊張和恐慌，“之前不怎么做自發貨，運費上漲，且時效沒有保證?！?/p>

而更讓他們擔憂的是，歐美人有提前花費的習慣，如果1-2個月無法工作沒有收入，就算疫情停止，身上的錢也會更多購置生涯必需要，其他類目標出售勢必會受較大影響。

對于這種情形，賣家們該如何應對呢？FBA發不了，還有哪些辦法可以補救呢？

對于大多數人來說，FBA僅占他們業務的一部分。與FBA相比，FBM的不利之處在于您的產品將不再顯示Prime標記。在短期內，這可能意味著其他FBA商家的報價將優先展現在花費者眼前。

可如果您沒有庫存和承運商協定，直接將您的貨物發到FBA倉庫，這將導致更嚴重的問題。在這種情形下，自發貨的模式可能更適合。如果是小包則可斟酌國內直發，或者也可以將貨物發到海外倉，由海外倉代發。

參加SFP（Seller Fulfilled Prime）

如果您已經有資歷參加SFP，那么顯而易見的解決計劃就是通過這種方法增長在亞馬遜上的出售額。費用可能與FBA有所不同，并請求應用特定的運輸工具。盡管費用有所不同，但這是讓商品既帶有Prime標記又能堅持出售暢通的方法。

尋找海外倉（Fulfilment House）

海外倉類型取決于您的需求，有的海外倉也能獲得prime標記。有的賣家應用混雜計劃，這使貨物遷移變得簡略。賣家將貨物發到海外倉，等到亞馬遜倉庫解除限制后，再通過海外倉進行補貨。

但是將貨物發送到海外倉須要一段時光，因為他們對其服務的客戶及儲存的物品有檢討和記載的責任，以確保遵照相干國度稅務總局和海關增值稅的支配。但也有公司供給保稅倉庫，把貨物存在倉庫里，只有當貨物從倉庫的保稅區中移出時才須要繳納增值稅。

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